昨晚，与一位朋友聊海南封关后续，他透露了一个令人震撼的消息！ 海南已经封关几天，可能很多人短期没空去海南，不知道具体情况。就问了一下在海南的朋友，他说现在在海南买进口产品确实太便宜了。原价60万的宝马X5、120多万的保时捷卡宴，海南封关后只要35 万、60多万了。虽然这些车只有相关企业才能享受优惠政策，但不得不说40%的优惠还是能看出海南的免税力度。 后来我特意查了下政策才知道，这不是商家炒作，是海南封关后 “零关税” 政策实打实的福利。 可能很多朋友看到这会好奇，为啥封关后车价能降这么多？其实核心就是“零关税”政策里的关键规定——符合条件的企业进口指定商品，能直接免征关税、增值税、消费税这三项税，这三项加起来占比不低，自然就让进口成本大幅下降。 我特意去查了海关总署的官方文件，这次海南封关后的“零关税”政策可不是小打小闹，原来的免税商品只有1900个税目，现在直接扩大到了6600个税目，差不多占了全部商品税目的74%，相当于绝大多数进口商品都能享受免税福利了。 根据政策要求，能享受这个福利的都是在海南从事交通运输、旅游业的企业，而且买车必须是用于营运，还得装卫星定位终端跟监管系统联网，每年在海南以外的内地停留时间不能超过120天。 企业想购买也有门槛，要么有15辆以上营运满3年的车，要么一次性进口不少于15辆零关税车，就算转让也得经过海关同意，转给非优惠主体还得补缴税款。之前网上还有人说能代购零关税车，这基本都是骗局，大家可千万别上当，免得钱财两空。 可能有人会觉得，既然普通人买不了车，这政策跟咱们关系不大？其实不然，进口车只是“零关税”福利的一个缩影，真正影响咱们生活的利好还有很多。就拿医疗来说，我查了全国党媒信息公共平台的报道，封关后海南买进口抗癌药、慢病药械的价格能比内地低15%-50%，像质子放疗这种前沿治疗手段在岛内也能享受到。 之前很多人要去国外做的高端体检，在海南的国际医院就能做，价格还比国外低30%，更方便的是，乐城先行区的特许药物现在能带回家，不用再反复往返海南，跨境远程医疗也全面放开了，直接就能预约国际专家。 除了医疗，旅游业的变化也很明显。我那位海南的朋友说，封关后三亚的免税店人气特别旺，光是封关当天，三亚全市的免税销售额就达到了1.18亿元，三亚国际免税城的进店客流超3.6万人次，同比增长了60%多。 而且不只是购物，现在去海南旅游还能体验到更多高端项目，比如半山半岛帆船港因为零关税政策，进口帆船、游艇的成本大幅降低，正在筹划扩建更多泊位，以后去海南玩航海项目会更方便实惠。另外，海南的第七航权已经开放，允许外国航空公司在海南经营与我国无关的客货运业务，以后从海南飞全球各地的航线会更多，机票价格也可能更亲民。 可能大家还是会疑惑，封关到底是啥意思？是不是海南就跟内地隔开了？其实完全不是这样，海关总署的负责人早就说过，封关不是封岛，而是把海南全岛建成一个特殊的海关监管区域，核心是“一线放开、二线管住、岛内自由”。 简单说就是，海南和国外之间的“一线”放宽限制，货物进出更便利；海南和内地之间的“二线”加强精准监管，确保税收不流失；而在海南岛内，各类要素可以自由流通。为了提高通关效率，“二线”出岛的申报项目从原来的105项压缩到了42项，货车通关耗时平均也就一两分钟，完全不会影响海南和内地的正常往来。 从更宏观的角度看，海南封关其实是我国扩大对外开放的重要一步。这些年海南自贸港的政策制度体系逐步完善，人流、物流、资金流和数据流的进出越来越便利，这次封关后，“零关税”政策的覆盖面更广、限制更少，能吸引更多全球的优质资源聚集到海南。 比如现在海南的飞机保税维修产业已经有了不错的发展，因为航材进口零关税、企业所得税最高15%封顶的政策，在海南做飞机维修比周边地区有10%-15%的成本优势，已经获得了18个国家和地区的25个航空维修许可。还有粮油加工企业，通过进口原料在海南深加工后销往内地，因为加工增值超过30%，经“二线”进入内地时能免征进口关税，既降低了企业成本，也让内地消费者能享受到更实惠的产品。 说到底，海南封关不是一蹴而就的，而是我国对外开放的一次重要探索。对咱们普通人来说，短期内能享受到更便宜的进口商品、更优质的医疗旅游服务；长期来看，随着海南的发展，还会带来更多的就业机会和发展机遇。可能现在还有很多人对封关政策一知半解，但相信随着各项政策的落地见效，大家会越来越感受到其中的福利。 我那位朋友就说，现在海南的企业都在抢抓封关机遇，很多项目都在加紧推进，他自己也打算在海南创业做旅游相关的业务。相信用不了多久，海南不仅会成为大家喜欢的旅游度假胜地，更会成为我国对外开放的重要门户，给我们的生活带来更多意想不到的改变。
