“粤车南下”每日设100个名额进入香港市区，不少粤车两侧车窗“由黑玻璃遮盖”，比本港车辆更不透光。运输署回应传媒查询时表示，短暂逗留车辆挡风玻璃仍需符合要求，但前座两侧窗须达70%或以上透光度的要求不适用。根据现行本地法例，车辆车头挡风玻璃和前座侧窗透光率须达70%或以上，后座侧窗和车尾挡风玻璃最低为44%。 中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培向表示，内地、日本、韩国，甚至欧洲部分国家都允许车辆不同程度使用较不透光玻璃，认为此举对遮光和隔热作用大，更“节能”，促政府跟随国际做法。选委界立法会议员何敬康则指，香港的黑玻璃法例严重过时，从节能和舒适角度考虑，政府应与时俱进。
