还在为电动车冬天续航打折emo？还在算着电量开空调？好消息来了，2026年1月1日起，电车“电耗子”时代要终结了！ 全球首个电动汽车电耗强制国标《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）正式落地，和之前的推荐性标准比，门槛直接加严约11%，车企再也不能靠堆电池糊弄事儿了。 就拿2吨左右的家用车来说，新规要求百公里电耗不能超过15.1度。车企必须搞技术升级，这波操作咱们消费者直接躺赢——电池容量不变的前提下，新车续航平均能提升7%。一辆500公里续航的车，平白无故多跑35公里，通勤多绕个路、周末近郊溜个弯，完全不用慌。 以后买车不用再纠结“标称续航”和“实际续航”的差距，高能耗车型会被逐步淘汰，市场上剩下的都是精打细算的“省电能手”。开着车不用再时刻盯着电量表，电费账单也能更清爽，这波新规，属实是把咱们车主的需求拿捏住了！ 2026年打算入手电车的朋友，这波红利可千万别错过～【来自懂车帝车友圈】
