值得讨论的话题,中国车同质化的问题。我倒是觉得车多是正常的,高速发展的市场,一定是大批量产新品,不断迭代建立壁垒 。一代两代没感觉,甚至可能变差 ,但是有四五代后,壁垒就有了。故事这些东西,可能不是目前最重要的。汽车本质是工具,成功的产品不缺好的故事,缺愿意听的人。我看评论区也蛮好的,不是一边倒 。本质上还是汽车这东西被赋予了很好的人文价值,不是纯工具。



值得讨论的话题,中国车同质化的问题。我倒是觉得车多是正常的,高速发展的市场,一定是大批量产新品,不断迭代建立壁垒 。一代两代没感觉,甚至可能变差 ,但是有四五代后,壁垒就有了。故事这些东西,可能不是目前最重要的。汽车本质是工具,成功的产品不缺好的故事,缺愿意听的人。我看评论区也蛮好的,不是一边倒 。本质上还是汽车这东西被赋予了很好的人文价值,不是纯工具。



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