BBA车主集体“跳槽”，4S店销售偷偷试驾：这届豪华车，开始不讲武德了？最近有没有发现，你小区地库里，那几台熟悉的“BBAL”（奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯）旁边，悄悄停了一辆不太一样、但气场全开的新车？别怀疑，不是幻觉。一场静悄悄的“跳槽行动”，正在高净值车主圈里蔓延。以前买豪华车，闭眼入BBA，就像吃饭配老三样。但今年画风突变——一堆开着E级、5系、A6L的老司机，突然手拉手去订了享界S9和S9T。更夸张的是，连BBA的4S店销售都私下打听：“这车，到底香在哪儿？”香在哪儿？数据不会骗人：· S9上市2小时，订单砸了2000多台；· 那台长得帅、能装下全家露营梦想的旅行车S9T，66天卖了3万多台，直接空降30万以上豪车销量榜第四名，紧紧跟在“老三样”屁股后面。· 最关键的是：70%的S9车主，近40%的S9T车主，都是从BBA换过来的。所以……是BBA不香了吗？不是不香，是“豪华”的剧本，被悄悄重写了。以前大家为“标”买单，现在大家为“体验”投票。当你发现：· 一台车能自己从地库开到公司车位，全程不用你动手（华为乾崑智驾，带激光雷达那种）；· 续航焦虑？不存在的，纯电跑800多公里，增程轻松1300+，冬天零下40度照样一把着；· 车里鸿蒙座舱打通手机、平板、智慧屏，老婆副驾追剧，孩子后排上网课，你开着车还能手势控制电动门……你就会明白：为什么一群理性精英，突然“感性消费”了。这届车主，尤其难“骗”：要商务气场？S9的零重力座椅+隔空手势电动门，接待客户比老板椅还有面儿。要家庭远行？S9T后备箱能塞进半个露营基地，操控还像轿车一样稳，老婆孩子一致点赞。于是，31-45岁、有事业有家庭的那批人，用钱包投出了新选项：“我要的豪华，不是车标闪耀，而是全家舒心、自己省心、科技贴心。”行业老炮儿已经嗅到风声：超300家用户中心+600家华为门店铺开，连BBA体系里的经销商都排队申请卖享界。有人调侃：“以前是BBA三分天下，现在是SBBA（享界+BBA）四分江湖。”当然，享界也有甜蜜的烦恼：订单涨太快，交付队排太长。但明年SUV、MPV已在路上，摆明车马要cover全场景豪华需求。说到底，这是一场“技术定义豪华”的降维打击。当华为的全栈技术，遇上北汽的制造底蕴，再碰上中国消费者越来越懂的“体验逻辑”——故事就不再是“弯道超车”，而是直接开了一条新路。所以，如果你最近看到邻居悄悄换了台“不太一样”的豪华车，别惊讶。他可能不是放弃了传统豪华，而是提前拿到了未来十年的体验入场券。“以前换车看标，现在换车看‘号’——鸿蒙座舱的号，智驾系统的版本号，和家庭群里的点赞数号。”
