特斯拉的轻量化 特斯拉今天连发两条微博： 一条吹自己的轻量化，讽刺那些堆大电池的； 一条抨击没有自动驾驶的车是大哥大。 特斯拉轻量化确实是他的优势，主力车型Model3和ModelY都不超过2吨，六座车ModelYL也只有2吨左右。 而对比现在国内很多车，堆100度大电池可能也没有特斯拉跑得远。 特斯拉的轻量化说白了主要依靠一体化大压铸，减重明显； 还有就是配置简单，这一块也省重，比如没有冰箱，这不就省几十斤了。 第三点是各种集成化部件，电驱，热管理都是高度集成式的，这也省了不少重量。 电车还是要越做越轻，以后电车说不定会按照重量征收“养路费”。【来自懂车帝车友圈】
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dddd
特斯拉买的软文文案一致看了好多篇。毛豆3就300多续航吹啥呢。车轻毛坯，续航也不行，除了买自媒体吹牛逼，贬低别人。还有啥。