广汽自主品牌“三担责”政策广汽丰田 今年我相信在年底，个家主机厂一定会深刻复盘一个问题在成本，价格，营销已经利润都已经卷到了极限的时候到底如何让更多的人认识到产品的优点从而卖出更多的车， 其实大家在复盘后也会发现这个答案惊人的一致那就是提升用户的满意度，不管是新用户还是老用户新用户代表了源源不断的客户，老用户则代表了NPS净推荐一台新能源车，回归到本质什么才是用户的最底层也是根本的诉求电池安全，不自燃，辅助驾驶安全出了问题厂家不甩锅，电池用坏了有人负责这些最根本的诉求以上，才是冰箱彩电大沙发我今天看到广汽集团的这个三担责升格服务说实话蛮震撼的，因为这不是广汽第一次它最早应该出现在广汽丰田的发布会上面广汽丰田铂智系列从双担责服务升级三担责任铂智的销量大家随便去网上查今年这种红海局面，一台合资车大杀四方销量一路环比增长多少新势力和大厂都看懵了底层逻辑，就是一句话，广汽今年看抗事，不甩锅，所以消费者认他，否则你营销吹的再天花乱坠你可能会有短期利益，但是一定持续不了半年这个三担责到底有多硬核大家随便去查， 至今为止敢出双担责的抖音没有更别说三担责了， 单一一个电池衰减 基本都在小字里面更别说车辆自燃了你要是不敢担责，消费者凭啥信任你所有的负面新闻，本质来说都是由信任危机引发的很明显，广汽丰田今年推的这个三担责在合资口碑里， 造成了很大的轰动所以，广汽也看到了这个 是把优秀付服务推广到了集团广汽昊铂 广汽埃安 广汽传祺这三个自主品牌全面推广三担责如果算上后续即将发布的广汽启境这个服务就属于彻底走入了消费者心理大概做个预估，一个集团层面如果推行了一个比较具备消费者口碑的新服务那么原则上 明年各大集团都会主动跟进对消费者而言，特别是第一次从燃油车转型新能源的车主这个服务无疑是打消了他们的顾虑
