零跑D19静态体验：1. 考虑到平台需要兼容发动机，170升低开口大前备厢已属不易；2. 考虑到平台需要兼容发动机，第三排空间还可以。就是远远不是倒数第一的水平。和同尺寸纯电平台的车，那还是有差距；3. 80度增程、双腔空悬、前备厢、21寸吸顶屏、0.5-4L每分钟的制氧机…9系该有的都有，零跑不可谓不努力；4. 造型上这车有一个细节：不长的L113配上了非常靠后的C点，给你造成了好像车头很长的感觉。A柱相当倾斜，前排头顶有些微的压迫感；5. 内饰没有大错，但是整体材质、工艺和氛围感…可能是因为9这个数字带来的预期过高，略微低于预期。没有那种“更贵的XX以后还怎么卖”的以下犯上感；6. 作为后雨刮博主：零跑C系和D系全部标配相当正经的隐藏式后雨刮。希望以后能在B和A系列标配，便宜的车要求不高，露在外面的也行；视频还没剪完，过两天错峰发一下。Range说
