今天的卓驭第十年盛典有个小细节,其他家都只盯着新能源车,但卓驭也分出力气来搞燃油车和重卡的智能驾驶辅助。 其实对于重型卡车来说,辅助驾驶或许是更迫切的,它对于缓解疲劳驾驶(法规允许内4小时)用处很大,卓驭支持重卡高速NOA的车型将于明年上半年量产。 重卡×智能辅助驾驶,会产生什么化学作用?




今天的卓驭第十年盛典有个小细节,其他家都只盯着新能源车,但卓驭也分出力气来搞燃油车和重卡的智能驾驶辅助。 其实对于重型卡车来说,辅助驾驶或许是更迫切的,它对于缓解疲劳驾驶(法规允许内4小时)用处很大,卓驭支持重卡高速NOA的车型将于明年上半年量产。 重卡×智能辅助驾驶,会产生什么化学作用?




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