隐藏式门把手何去何从隐藏式门把手争议背后，需要理性回归事实。当前超千万存量车均符合国家安全标准，中保研测试优秀率超80%，证明其日常安全性。真正的危险是超速——时速160公里碰撞时，能量远超国标测试极限，此时任何设计都难以确保安全。驾驶者才是安全的第一责任人，依赖配置而忽视路况是本末倒置。至于老车升级，大规模加装机械冗余涉及成本、工艺与可行性等一系列新课题，如同当年ESP普及，技术迭代注定向前而非回溯。安全，终究源于敬畏与警惕。
隐藏式门把手何去何从隐藏式门把手争议背后，需要理性回归事实。当前超千万存量车均符
亚成戏说汽车啊
2025-12-31 03:57:54
0
阅读：0
