这两年，在船舶、芯片/半导体、自动化、电池与关键材料等领域，美国制造业出现了一个非常清晰的趋势：不是单打独斗回流，而是与日本、韩国进行产业链“嫁接式重建”。从船舶看，美国造船业长期空心化，但并没有重新“从零起步”。据路透社与华尔街日报报道，美韩围绕所谓“MASGA（Make America Shipbuilding Great Again）”展开合作，核心并非简单造船，而是把韩国在船厂管理、工艺体系、供应链组织和劳动力培训方面的能力，嵌入美国本土船厂，用于军舰维护、辅助舰建造和MRO体系重建。在芯片与半导体领域，美国通过出口管制与许可制度，重新定义“安全边界”。路透社披露，美国对三星、SK海力士等企业采取“年度审批”机制，一方面限制技术外溢，另一方面又为盟友企业保留全球产能运作空间，实质是把更关键、更合规的环节，逐步向美国及其盟友体系内迁移。在电池领域，这种“嫁接”更加直观。日韩企业在美国建厂、供货美国整车厂，而原材料与部分零部件仍高度依赖跨国供应网络。日经新闻和路透的报道都指出，美国电池制造成本偏高，正是因为这是一种“先落产能、再补配套”的过渡结构。进一步看，关键材料环节也在同步推进。韩国企业计划在美国建设冶炼与材料项目，用于电池、半导体和国防工业，目的就是降低对单一来源的依赖。总体来看，美国制造业回流的真实路径，并不是“美国自己造一切”，而是用本土市场、补贴和规则，嫁接日韩成熟产业链能力，形成一个更可控的盟友制造体系。这比单纯的回流口号，更接近现实。
