武咸城际依目前的状况,应该只跑武汉东站(武昌站)-纸坊东站区间。乌龙泉、土地堂、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站城镇人口不多,经济贸易也差,停靠只会增加运营成本;咸宁东、咸宁南的乘客大可以通过咸宁高铁、普速分流。目前只有武汉东-纸坊东区间有汤逊湖、庙山和沿线几所大学客流。周末周日和工作日早晚高峰,半小时一趟(整点到武汉东,半点到武昌,当然要看武昌站站台情况),其他时间1小时一趟。权且先把它当作大间隔时间的地铁运营。先摸着石头试试。

武咸城际依目前的状况,应该只跑武汉东站(武昌站)-纸坊东站区间。乌龙泉、土地堂、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站城镇人口不多,经济贸易也差,停靠只会增加运营成本;咸宁东、咸宁南的乘客大可以通过咸宁高铁、普速分流。目前只有武汉东-纸坊东区间有汤逊湖、庙山和沿线几所大学客流。周末周日和工作日早晚高峰,半小时一趟(整点到武汉东,半点到武昌,当然要看武昌站站台情况),其他时间1小时一趟。权且先把它当作大间隔时间的地铁运营。先摸着石头试试。

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