长春张威事件，最受伤的不是长春文旅，也不是三位外地来的大学生，而是长春的的哥们。

长春张威事件，最受伤的不是长春文旅，也不是三位外地来的大学生，而是长春的的哥们。 一个人直接摸黑了一个行业，游客再遇到主动搬行李问价的的哥都会有阴影。看到张威这种嚣张劲儿，怕是宁愿坐公交，都不会选择坐出租车了。 连本地网友都吐槽，我们本地人出门都怕遇到“第二个张威”，更别说满心期待来旅游的外地人。 正规的哥们守着规矩打表计费，却要替黄牛的恶行背骂名，游客不敢打车，他们的收入直接受影响，这委屈真是没处说。 其实长春早就有明确规定，出租车司机得持证上岗，按计价器显示金额收费，严禁强行拉客、漫天要价。 之前交通运输部门也一直在整治车站乱象，对违规车辆上限处理，还提高了禁入交通枢纽的期限。 可这些盘踞在车站的黄牛，根本不是正规出租车司机，却借着车站的客流浑水摸鱼。 更让人无奈的是，“一颗老鼠屎坏一锅汤”的效应太明显。 文旅部门费尽心机宣传冰雪旅游，想让全国游客感受东北的热情，结果张威这一闹，不仅毁了城市口碑，还让守规矩的从业者跟着受牵连。 正规的哥们想好好做生意，却要被黄牛的恶行拖累，这种“躺枪”实在冤枉。 整治车站乱象，不能只抓一个张威就完事。 除了依法严惩这类揽客黄牛，更要划清正规运营和非法揽客的界限，让游客能一眼分清谁是合规司机、谁是黄牛。 同时得强化常态化监管，多部门联动巡逻，不让黄牛有可乘之机。 只有把非法揽客的生存空间彻底挤压掉，才能还正规的哥们一个公平的经营环境，也让游客敢放心打车。 你觉得该怎么帮正规出租车司机正名？ 对于车站揽客乱象，还有哪些更有效的整治办法？