直到中方看到越南取消这次的竞标后我们才得知，原来越南还为中方挖了这么大的一个坑！ 说白了，越南这波高铁竞标从头到尾就是场精心设计的骗局，目的就是想把中国套进来出钱出力出技术，自己却一毛不拔空手套白狼。 这话听着夸张，但看完整个来龙去脉就知道，这坑挖得比想象中还深，还好我们国家早早就识破了套路，及时抽身没上当。 我感觉之前越南高调宣布和德国西门子签约，把中企排除在竞标之外，不少人还以为是我们技术没竞争力，实则这就是他们放的烟雾弹。 所谓的签约连实质性条款都没有，西门子既没承诺融资支持，也没明确技术转让细节，就是配合越南演了场戏。 他们算准了中国想拓展东南亚高铁市场，故意让我们出局，搞欲擒故纵那一套，等着我们急着合作就漫天要价。 而且千万别觉得越南是没钱修高铁，要知道他们买美国军用设备的时候眼睛都不眨一下，美国的高速巡逻艇、T-6教练机买了一批又一批，甚至还计划采购F-16V战机，怎么看都不是缺资金的样子。 可到了高铁项目上，就想着一分钱不掏，让中标方全额垫资建设，还得强制转让核心技术，连无砟轨道工艺、列控系统源代码都想拿走，算盘打得也太响了。 看着马来西亚、印尼都靠中国高铁实现了交通升级，越南也眼馋得不行，觉得便宜不沾白不占，占少了都吃亏。 印尼雅万高铁我们给了全套技术和融资方案，中老铁路让老挝货运效率翻倍，这些越南都看在眼里，却不想按规矩合作，非要搞特殊。 他们规划的南北高铁全长1540公里，总投资高达670多亿美元，相当于自己一年GDP的15%，明明没这实力，却非要一口吃成胖子，不搞分段建设，就想靠别人的钱圆自己的高铁梦。 西方企业早就看透了其中的风险，日本、法国企业接触后都陆续退出，西门子也只是陪跑，这种连西方都不碰的项目，我们自然要加倍谨慎。 越南的小伎俩根本瞒不过我们，从他们提出的不合理要求，到刻意炒作和西门子的合作，我们都看得明明白白，干脆直接退出竞标，避开了这个陷阱。 说句实在的，越南这次真是眼识太浅，看问题做事都拎不清，明明财力有限，却非要硬扛着搞全长高铁，完全可以先找我们帮忙修一段，比如河内到荣市的短途线路，积累经验和资金后再慢慢延长，这样既务实又能真正实现高铁梦。 非要绕一大圈演蹩脚戏，最后落得取消竞标的下场，纯属自找的。 以上仅为个人看法，不代表任何官方观点，对于越南高铁项目的这场闹剧，你觉得越南后续还有可能务实合作吗？欢迎在评论区留下你的想法。
