中国1000架双发动机重型压向美国，美国飞机老掉牙，只有F35还有点新，中国歼20、歼36歼16都是重型战斗机 现在中美空军对比，大家都清楚，中国这边双发重型战斗机数量已经逼近千架规模，主要就是歼20、歼16这些主力，加上歼11系列，整体重型平台优势明显。美国那边F22只有一百八十多架，F15系列很多机龄超过三十年，维护压力大，只有F35在快速交付，但单发中型设计在航程和载荷上跟重型机有差距。 中国空军这些年更新速度快，歼20服役数量根据外媒和公开信息推测已经超过四百架，年产保持高位，双座型和改进版也在列装。歼16作为多用途重型机，数量接近四百五十架，挂载能力强，电子战型号也开始批量。歼11B和早期苏27系列加起来还有几百架，双发重型总数轻松上千。生产线成熟，国产发动机可靠率高，这些平台在西太平洋区域执行任务时，航程和火力都有保障。 美国空军F22性能强，但产量停在早年，机龄也开始增加。F35交付超过千架，但美国空军自己部分只有几百架，很多出口盟国。F15E还有两百多架可用，但老批次F15C/D已经计划全部退役，平均机龄高，出动率受影响。F16主力上千架，可机体老化严重，很多需要大修或升级。整体看，美国重型双发机群规模小，老旧比例大，在远海持续作战时依赖加油机多。 外媒报道显示多个原型机已试飞，进展快，预计未来会强化远程打击和体系能力。中国这边歼20和歼16组合，制空和多任务覆盖好，数量上对美国形成压力。 美国F35数量在增，但软件和维护问题时有报道，单机成本高，采购节奏放缓。F15EX新批次交付慢，替换老机速度跟不上。中国双发重型机更新换代快，体系配套如预警机和加油机也在扩充，整体空中力量平衡向中国倾斜，尤其在近海区域。 单纯比战斗机，美国还有盟友支持，日本和澳大利亚有F35，但中国空军专注本土和周边防御，实际投送效率高。歼36如果顺利列装，会进一步拉大重型平台差距。中国空军现在重型双发机千架级，更新快，美国老机多，新机单发为主，对比下来中国在数量和类型上占上风。未来几年，这个趋势还会继续，美国要追上难度不小。
