雷军回应为什么要拆车“拆车”这招，真被雷军玩明白了。都说造车水深，别人藏着掖着，他偏把整车拆开给你看。说白了：既然总有人拿着放大镜找问题，不如我自己先放显微镜下——螺丝钉、电池包、车身结构，全都摊开晒。这不叫较劲，这叫真诚。小米汽车用料和技术明明能打，却总陷入口水战。那索性不辩了，直接拆。细节自己会说话，好坏观众自己判。这波操作，治的就是“系统性信任危机”。敢这么玩，说到底还是对产品够硬气。新势力里，肯把车拆到这份上的，雷军是第一人。这态度，比发十篇声明都管用。信任是堵不如疏，与其让人猜，不如敞开看。这波，我站雷总
![可惜莱西这个位置，有太多人可以踢了[捂脸哭]达伦·弗莱彻谈到谢伊·莱西时说：“](http://image.uczzd.cn/2919848172959661176.jpg?id=0)
雨夜星空
[抠鼻]小米一贯的作风：堆料，可惜堆不出质量好的产品，只能说是凑合能用，手机能凑合，但是在汽车上凑合能用是要出大事的，所以一年多里一堆事故很正常，根本不把人命当回事，拿那些买小米车的人的命去试错，偏偏有一堆相信小米营销的人拿自己的命去帮试错，真是人傻钱多。