喊着长期主义,实则是对中国车市淘汰赛的被动接招。2025年销量下滑11%、利润承压,叠加政策退坡与新势力挤压,宝马31款车型官降更像战略防御。30万降幅撕开豪华车溢价面纱,30万内车型扩容至10款,本质是用价格换市场空间。但其电动化转型增速滞后,若仅靠降价而非技术突围,长期主义恐成短期续命的话术。这场降价不是终局,而是豪华品牌肉搏战的开始。

喊着长期主义,实则是对中国车市淘汰赛的被动接招。2025年销量下滑11%、利润承压,叠加政策退坡与新势力挤压,宝马31款车型官降更像战略防御。30万降幅撕开豪华车溢价面纱,30万内车型扩容至10款,本质是用价格换市场空间。但其电动化转型增速滞后,若仅靠降价而非技术突围,长期主义恐成短期续命的话术。这场降价不是终局,而是豪华品牌肉搏战的开始。

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