杭州新车刮蹭风波：花14万买的深蓝L06提车当天竟变“二手车”？真相令人震惊！

杭州新车刮蹭风波：花14万买的深蓝L06提车当天竟变“二手车”？真相令人震惊！ 近日，杭州一位彭女士花费14.39万元在深蓝汽车4S店订购的深蓝L06，提车当天发生的意外事件引发了众多网友关注。原本满心期待的新车，却在提车当天遭遇刮蹭，车头漆面严重受损，令人愤怒又无奈。这起事件不仅暴露了部分汽车销售服务中的隐患，也让消费者的权益再次成为焦点。 事情的起因很简单。彭女士经过多番比较，最终决定购买深蓝L06这款车。为了确保万无一失，她在提车当天早早到店，细心检查车辆的每一个细节。从外观到内饰，她都逐一确认，确保没有瑕疵。确认无误后，她签订了合同，办理了保险、临时牌照等手续。整个流程走得井井有条，彭女士满怀期待地等待着提车。 中午时分，销售告诉她，车辆正在店门口充电，建议她先去附近吃个饭。彭女士也没有多想，便在附近的餐馆用餐。等她吃完饭，满心欢喜地返回4S店，却看到心爱的车子变得面目全非。车头右前方的漆面被刮掉了一大块，旁边还留有明显的磕碰痕迹。她的心顿时凉了半截，刚买的新车竟然变成了“二手车”。 彭女士立刻联系销售人员查看监控录像。监控显示，在她离开吃饭的时间段，旁边一辆倒车的车辆不小心刮蹭到了她的车。她第一时间报警，交警也认定责任在旁边车主，要求对方承担赔偿责任。可令人意想不到的是，4S店方面却提出了不同的说法。 4S店的工作人员告诉彭女士，车辆的交付手续已经全部完成，包括贷款、保险和临牌，按理说车辆已经正式交付。因为车辆在提车当天发生事故，属于“交付后”事件，店方认为不应承担责任。虽然如此，店方还是提出可以给予一些补偿，比如免费保养或优惠券，但拒绝更换新车。 彭女士坚持认为，自己还没有真正拿到车钥匙，车辆还处于“交付前”的状态，事故发生在提车当天，理应由4S店承担相应责任。毕竟，她还没有完全控制车辆，车子还在4S店的管理范围内。这样的情况下，4S店是否应承担交付前的风险责任？这是许多消费者关心的问题。 其实，类似的事件并不少见。在购车流程中，很多消费者都存在“提车当天出意外”的担忧。法律上，车辆的交付意味着所有权的转移，但在实际操作中，车辆的风险责任是否随之转移，还存在一定的争议。根据《消费者权益保护法》和相关司法解释，车辆在交付前，若发生损坏，责任应由销售方承担。 然而，现实中，部分4S店为了维护形象，往往会以流程已走完、手续已办妥为由，拒绝承担责任。这不仅让消费者感到失望，也暴露出行业监管的不足。消费者花了大价钱买车，却在提车当天遭遇“二手车”风波，实在令人心疼。 这起事件也引发了公众对汽车售后服务的关注。消费者在购车过程中，应更加重视合同条款，明确车辆风险责任的界定。对于类似事件，建议消费者在提车时拍照留证，确保车辆状态的完整记录。同时，相关部门也应加强监管，推动建立更完善的售后责任追溯机制，保护消费者权益。 总的来说，彭女士的遭遇是一面镜子，反映出部分汽车销售行业的潜在问题。希望相关企业能够以此为戒，提升服务质量，保障消费者权益。而消费者也应提高警惕，理性维权，避免类似事件再次发生。 这起杭州新车刮蹭事件，虽已得到交警认定责任方，但后续的赔偿与责任划分，仍需行业规范与法律支持的共同保障。只有这样，才能让“买车”变得更安心，让消费者的权益得到真正的保障。深蓝L06汽车 深蓝电耗