外卖骑手的电动车是否该限速，引发了较大争议。新国标规定，骑手电动车平均时速不得超过15公里，然而骑手们表示，限速后送单量可能会减半。 从骑手的角度来看，速度变慢后，一天能跑的单量减少，收入自然会受到影响。他们风雨无阻地奔波，全凭多跑单来赚钱。但从安全层面考虑，限速也确有必要。部分骑手为了赶时间而横冲直撞，极易引发交通事故。 此外，新国标也在关注配送员的权益，比如限定每天接单时长不超过8小时，设置疲劳提示与强制休息机制。限速与保障权益需找到平衡点，否则骑手难以盈利，大家点外卖的配送速度也可能会变慢。
