天府站预计年底全面落成，2027年通车 天府站位于成都市双流区，站场总规模为12台22线，车站分为地上3层、地下2层。目前，天府站项目候车大厅室内吊顶作业全面展开施工，外立面幕墙玻璃正在安装，预计本月底将完成外立面幕墙等建筑围护结构及室内大吊顶安装工作。下一步，天府站将进入室内装饰装修以及机电设备安装阶段，预计今年将全面建成。 天府站是成达万高铁的起点站，从这里出发，未来这条时速350公里的高铁，将穿越四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，最终接入既有郑渝高铁万州北站，预计2027年建成通车。 目前，除天府站外，全线7座新建车站施工现场也热火朝天。2025年12月底，乐至站完成了主体结构施工，转入装饰装修与设备安装阶段；渠县北站完成屋面钢网架安装，开始转向站房金属屋面、室内外装饰装修施工。截至目前，7座车站均处于全面施工阶段，整体建设按计划推进。 除了站房，线路也在加速施工。赶在元旦假期前，成达万高铁连接川渝的关键一隧——光明隧道贯通。该隧道位于四川开江与重庆开州交界处，全长8468.8米。“隧道建设用了3年多。”成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，600余名建设者在4个工作面同步施工，成功攻克隧道突泥涌水、瓦斯及有害气体超限等诸多困难。 目前，成达万高铁路基工程完成约4600万立方米、占比达98.87%，桥梁桩基、承台、墩身全部完成，4座转体桥已完成3座。全线已进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段。 放眼四川，全省已建和在建铁路覆盖21个市州，铁路营业里程突破7000公里，高铁营业里程跃居全国第11位。
