中国科考船遭到韩国货轮的暴力撞击，船身被拦腰折断沉入大海，船内的107名科考人员拼尽全力呼救，但韩国肇事者却在一旁袖手旁观，一点救援的意思都没有。 金明奇反应迅速，他如一头愤怒的雄狮，冲进舱内，声嘶力竭地嘶吼：“所有人上甲板！”在这生死攸关的时刻，时间就是生命，每一秒都容不得半点耽搁。科考人员们慌乱却有序地穿上救生衣，然而，还未等他们完全做好准备，船体便在巨大的压力下断裂开来，冰冷的海水如猛兽般倒灌而入，烈焰顺着走廊疯狂蔓延，吞噬着一切。百余名科学家们，这些平日里专注于科研、沉浸在知识海洋中的精英们，此刻不得不跳入那刺骨的海水中，在无尽的黑暗里挣扎呼救：“我们是中国科考人员，请救救我们！”他们的声音充满了恐惧与绝望，那是对生的渴望，对未知危险的恐惧。 而近在咫尺的“银角号”，本应是这场灾难中最有可能伸出援手的救助者，却选择了冷眼旁观。它非但没有停下船只，对落水人员进行施救，反而缓缓调转船头，仿佛这一切都与它无关，欲驶离现场，将落水的科考人员们弃之不顾。寒水中的人们用尽最后一丝力气呐喊，声音渐渐沙哑，希望如同风中残烛，几近破灭。他们不明白，为何在生命面前，会遭遇如此冷漠的对待。 数小时的煎熬过后，或许是迫于国际舆论的压力，“银角号”才极不情愿地勉强放下舷梯，仅仅允许部分幸存者登船。当清点人数时，发现有三名科考人员失踪，生死未卜。这三条鲜活的生命，就这样消失在了茫茫大海之中，他们的家人、同事，以及所有关心此事的人，都陷入了无尽的悲痛与担忧之中。 金明奇船长心急如焚，他深知时间紧迫，必须尽快报警，让外界知晓这里发生的一切，以便展开救援和追责。然而，当他要求使用“银角号”上的通讯设备报警时，却遭到了对方的拒绝。金明奇怒目而视，眼中燃烧着愤怒的火焰，他严词逼迫，据理力争，终于迫使对方交出了通讯设备。他立刻联系国家海洋局，将这里的情况详细告知。而此时的“银角号”，却如同一个做错事又不想承担责任的顽童，加速向韩国方向逃离，其意图再明显不过——逃避责任。 我国得知消息后，迅速做出反应，“德意轮号”紧急出动，如同一把利剑，划破长空，千里追击韩国货轮。经过一番艰苦的努力，终于将“银角号”拦截下来，安全接回了幸存的科考人员。然而，这场悲剧已经无法挽回，事件导致3人遇难，国之重器“向阳红16号”也永远沉入了深海。更令人愤慨的是，韩方事后竟毫无担当，试图将责任推给中国，这种行为简直是对事实的歪曲和对生命的漠视。 历史会记住这一刻，它让我们深刻认识到，尊严从来不是靠哀求得来的，而是在面对不公与挑战时，奋起抗争、坚守正义所赢得的。这场悲剧，不仅是一次意外事故，更是一次对人性、对责任、对国际道义的深刻拷问。
闪电五连鞭
然后呢？
用户17xxx92 回复 01-07 14:47
然后不久前棒子在南极科考站中国站蹭吃蹭喝
用户10xxx57 回复 用户17xxx92 01-07 16:32
那是你邀请的好吧。不然人家怎么进来。
老户型
就这样结束了，没有制裁韩国吗
用户10xxx57 回复 01-07 16:32
这不是来华访问了吗？肯定来道歉了。
星耀神州 回复 用户10xxx57 01-07 18:12
来蹭吃蹭喝的吧？[笑着哭][笑着哭]
古道西风
有带节奏的嫌疑。当时中国科考船上的工作人员存在违规操作：关闭避碰雷达；未按规定间隔记录对方船位；未及时避让。肇事货轮为塞浦路斯籍，所运货物为韩国货物。所以，该次事故涉及责任方国家有三个国家，主要是塞浦路斯与中国。本次事故主责在银角号：未保持特殊天气状况下的正规瞭望，关闭雷达，撞击后倒船致切入口破口扩大，未积极施救，妄图逃避…本次事故由于众多原因，包括中国还未有成熟的海事追责机制，最终未能达成索赔。本次事故，主要是中国与塞浦路斯的交涉，而不是文中所说的韩国。
总有砖家想害朕 回复 01-07 19:45
这么清楚？确定违规？？
星空之下
这次韩国过来配合中国搞日本，马上网上就有这样的文章出现，太巧合了。
村里的姑娘 回复 01-07 19:34
很多……我搞不懂这些人是不是能称之为人
郑肆涌
这段时间出这种无时间，无来源的故事，居心叵测
热仆郎含精量最高 回复 01-07 17:56
棒子来舔我们就该给好脸色吗？国家不方便出面，网络民生骂一顿敲打一番不是挺好
gary不care
90年代的事了，我爸当年差点去那次科考，记得当时船上的人回来以后聊天复原了当时的情况，我们其实也不算无辜，船上值班的人是有违规行为的，所以才几乎没有反应时间
阿雄
说的什么？？？？？
军军
上个世纪吗
圣人门徒
小编！把整个事件查清楚、写明白很难么？！ 时间不写、货轮国藉搞错……你是想做什么呢？！
＆山间 回复 01-07 18:11
带节奏的
用户13xxx23
中国船为何与国外船相撞时，总是特别容易受损，而国外船却无大碍，我们造船有没有考虑过遇撞击受阻之类的风险
tk 回复 01-07 19:00
一个约4000吨，一个近40000吨。
无聊知了☆
无头无尾的，这是典型的自媒体意淫😂，基本都不会:事件的时间、地点和人物等等
大千世界一只蛙
向阳红十六号是中国645型4000吨级远洋综合科考船，1981年由上海沪东船厂建成，隶属国家海洋局，是当时国内顶尖的大洋科考平台，1993年5月2日在东海与塞浦路斯籍“银角号”货轮相撞沉没，110人中107人获救、3人遇难 。
体育老师 回复 01-07 19:17
如果没记错，时任美帝总统是个金发帅哥。
用户10xxx20
小日本鬼子的汉奸来带节奏搞的几十年前的事
用户10xxx31
这一定是个汉奸，什么地点❓什么时间？
宋辉 回复 01-07 17:59
九几年，
我心飞翔
应该将韩国肇事船只上的所有有关人员全部抓起来并处死
jm
没然后
五柳2013
妈的，什么时候的事都没说明白，你说个蛋啊？
朗峰
我都怀疑博主是否知道他发过这些文章。或者某些账号就是统一培育出来再发这种混淆视听，目的不明的文章。
用户12xxx03
沉没事件（1993.5.2） • 地点：东海济州岛以南、赤尾屿以北海域 • 碰撞对象：塞浦路斯籍“银角号”货轮（约3.86万吨） • 人员：全船110人，107人获救，3人遇难 • 影响：中国海洋地质调查史上首次重大海难
雪千寻
昨天刚刷到韩国总统来访，今天就刷到这个，不知作者是何用意？？？
阳光 回复 01-07 19:09
网络水军
海之梦
哪年
陈东 回复 01-07 16:39
N 年前 只有小编自己知道还在保密阶段
cc 回复 01-07 16:29
93年，中韩建交第二年
林海雪原延边
小便你要干嘛？
用户83xxx41
1993年的事小便翻出来啥意思
用户10xxx95
真的假的啊
用户95xxx64
为什么还拿泡菜国当朋友[笑着哭]杀人偿命[点赞]
每天
以德服人[滑稽笑]
用户10xxx90
好久的事？
大明举重冠军
对于中国来说，东亚，东南亚一带就是群逆子。
大千世界一只蛙
我已经举报了，各位看官了
用户10xxx94
何时何地发生的？
之乎者也
OLS
7190310
什么时候的事？
用户10xxx17
应该把他的船撞沉
ILNBA
什么时候的事情？我怎么不知道，如果是真的，中国的战机导弹在哪里？
独角犀
带节奏的，这个是1450伪军
で映月舞者を
这个是驾驶员违规操作导致的事故
用户10xxx90
总有人来带节奏
Qing
为什么大船一旁不备个小船啊？以防万一？
tk 回复 01-07 19:03
有救生艇，两个撞坏了，两个能用起作用了。
大无语
呵呵
陈宏
报复了吗？
用户10xxx28
这是1993年的事
用户62xxx97
30年前的事拿带节奏,肯定是水军
用户10xxx10
卫星电话
云中鹤
只有用战争教韩棒子做人。
光良
应该直接用导弹灭了这货船，以后中国船都要带舰炮
风无形
别有用心
林炳
是什么时候发生的？
用户10xxx18
什么意思，没看明白
大别山
这个时间说这个事值得思考。