美国直接扣押俄罗斯油轮，世界经济与安全会产生什么影响？ 美国近期在北大西洋扣押一艘俄罗斯油轮，并扬言对“所有违反制裁的运油船”继续执法，这一动作虽属“旧制裁的新执行”，却会在四条线上产生连锁冲击： 1. 俄罗斯出口再失 3 %–5 % 运力 该船（“马里内拉”号）载重约 11 万吨，若满载相当于 80 万桶原油，价值 5 000 万—6 000 万美元；更重要的是，它属于俄用来绕开制裁的“影子船队”。 过去 12 个月，美国已把 183 艘此类油轮列入黑名单，导致俄日均出口量从 500 万桶降至 470 万桶左右。每再扣押一艘，影子船队保费立即跳涨 20 %—30 %，更多船东选择退出，俄方每天可能再损失 10 万—15 万桶运力，相当于月度出口收入减少 4 亿—5 亿美元。 2. 欧洲油价获“风险溢价”，全球基准向上 1 美元/桶 俄油被进一步挤出市场后，欧洲、地中海炼厂被迫转向北海、西非、中东现货；据路透测算，已令 Brent 即时价差较 Dubai 拉高 0.7 美元/桶。如扣押行动升级为每周一次，投行模型显示 Brent 前月合约将额外嵌入 1 美元/桶的“制裁溢价”，美汽油零售价同步抬升 3 美分/加仑，间接推高美国 CPI 0.03 个百分点。 3. 航运保险与融资成本上升，殃及全球“黑暗船队” 美国把扣押依据从“进口禁令”扩大到“二级制裁”，意味着任何提供保险、检验、船级社认证、美元结算的服务商都可能被罚款。伦敦保赔协会已通知成员，对悬挂俄、委、伊国旗或过去 12 个月停靠俄港的船舶加收 0.5 %—1 % 的额外保费；国际航运公会估计，全球 600 艘“高风险油轮”的融资成本整体上浮 2—3 个百分点，相当于行业每年多付 8 亿—10 亿美元。 4. 地缘风险外溢：俄可能“以护航对扣押”，美俄海上摩擦升级 俄方已放话将派潜艇及水面舰艇为后续油轮护航。若美舰继续在公海“提前登船”，而俄舰到场对峙，北约与俄罗斯在北大西洋或波罗的海出现“舰对舰”近距离摩擦的概率显著上升；一旦擦枪走火，油价当日跳涨 5 %—8 % 并非小概率情景。
