合襄高铁枣信直连必须建成，这是襄阳不可承受之重。 高铁建设可不是摊煎饼，哪里都要给点。 打开地图，修建合襄高铁可以构建襄阳的高铁枢纽地位，而襄阳是西安都市群，武汉都是群，川渝都市所，中原都市群，合肥都市群5大城市群中心城市，打通襄阳有利于各大城市群交流，这一盘棋就活了。 至于南信合高铁， 随信高铁 只能是补充，眼光没有战略性，随州靠一条高铁起不来， 武宜襄荆高铁 武宜襄荆高铁 所以，目前我国经济发展阶段，精力有限，资金有效，先发展几个大城市，枢纽城市，以点带面，逐步发展起来，否则都发展不起来，不能和东部城市竞争，对此，你怎么看呢？
沙中草
直连路程短，投入少，经济效益高
香樟树
你眼里只有襄阳，随信高铁，[赞]以后延伸至随～荆（门）高铁，成为京广高铁🚅第二通道。
凤羽菲菲
宇宙襄民的思维很冠冕堂皇。应该让京哈、京沪、京九、徐兰、包海、京藏、渝贵……都必须过境襄阳，否则就是没有战略眼光
用户16xxx88
地球离了襄阳照转，你没那么重要。
用户10xxx72
襄樊和十堰挣，和南阳挣，和随州挣，搞的大家都很反感它[打脸][打脸][打脸][打脸]
五湖四海 回复 01-14 18:51
放屁，就你反感…[滑稽笑]
用户13xxx66
南信合同时接上十堰和商南后襄阳这个枢纽就很鸡肋了！
轻舞飞扬
东出大空白，必须连上，实现中西部快速直达长三角
上善若水
为什么非要通信阳？随州通广水至大悟再至红安连上沪武，自己省内自己连，不用协调别的省
用户10xxx64
建议迁都襄阳