看到南京机场客流量高于武汉机场，确实让人感觉到不可思议。毕竟南京常住人口数量只有957万，武汉可是有1300多万常住人口，每日的航班数量武汉机场也是多于南京机场。 更关键的是江苏省很多城市都有国际机场，因此乘坐飞机不需要特意去南京，相比之下湖北省很多城市都需要到武汉乘坐飞机。见此情景只能说明来南京出差工作或者旅游的人更多，仔细想想这或许是最合理的解释。
还一个重要原因就是，武汉处于全国经济人口中心，高铁动车是出行的第一选择。三四小时内，可以抵达北上广州深及几乎所有沿海经济发达地区。我也经常出差，一般就去成都昆明会坐飞机，其他的都是高铁刚方便，即使，机票往往比高铁还便宜一点。
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用户46xxx60
因为武汉去哪都近，
青云子
武汉的宜昌和襄阳、十堰，都有民航机场，在一个武汉高铁发达，分流了部分航空客流。
Sunfrance 回复 01-16 12:57
还有鄂州花湖机场
红灯照
武汉高铁，高速公路更便捷。所以机场流量不高就好理解了
一切皆有可能
去东南西北，坐高铁快过飞机。高铁站在市中心，飞机场在效区农村，武汉的高铁对航空的冲击，超南京，还有一个临近的鄂州花湖机场。
用户10xxx77 回复 01-22 20:01
鄂州那个机场就是传说中的只有一条客运航线的机场？
惟楚有才
南京、杭州的经济比家乡武汉发达，这不奇怪
惟楚有才 回复 用户10xxx01 01-09 12:53
我说的是南京人均GDP和人均可支配收入均高于武汉[点赞]
用户10xxx01 回复 01-09 11:57
南京gdp低于武汉，江苏比湖北发达
用户10xxx46
南京机场太垃圾了，客流量少也非常正常的，在南京等飞机晚点了二个多小时，机场工作人员不管也不问了，随你便吧！就这样的服务态度，还能上客流量吗？
用户10xxx55 回复 01-23 09:22
航班都这样的[静静吃瓜]受天气、气流影响，高铁、公路就不同，除非碰上极端恶劣天气，基本都是准点发车的
提灯定损 回复 01-18 22:40
春秋航空的航班吗？
Rambo
有什么不可思议的，我就问你一句话，南京去广州北京重庆哪个方便？肯定是个飞机，武汉去这些地方肯定首选高铁，越是偏离地理中心越是航空客流量多，毕竟要考虑时间成本
用户18xxx45 回复 01-26 22:44
扯些没用的 南京去北京有京沪高铁，比你武汉快！
像我这样的朋友 回复 01-27 21:37
你也可以去查一下武汉和南京的高铁客流量
蛋蛋的～忧伤
问题是武汉高铁流量也被南京吊打啊 连成都的车尾都看不到
用户16xxx38
你先了解一下南京南站的人流量再说，别张口就来
楚天目
小编啥也不懂，湖北几座国际机场。
用户10xxx77 回复 臣-驾赢 01-15 17:43
那么问题来了，江苏没有国际机场的城市有几个？
臣-驾赢 回复 01-11 15:27
4
苏重
天河机场常年客流量都少于长沙黄花机场，就这两年才反超
滨海小镇 回复 01-09 05:47
这两座机场都负增长。武汉机场第三跑道都开通一年了，客流量不升反降
小罗 回复 01-17 04:38
长沙黄花机场也就2015年-2023年在武汉天河机场前面，以前是一直都在武汉天河机场的后面的
西沙碧浪
不就是一个穷字吗？
用户13xxx98
关键点是武汉四周的人都是往北上广深和苏杭去的，去这些地方是有业务联系，以武汉为目的地的人不多。
too
机场也不是只有机场所在城市的客流量，主要是南京都市圈人口比武汉都市圈人口多。
启墨
武汉的高铁通达全国都很方便高效[墨镜][墨镜]谁能比
晴朗
武汉高铁方便很多
光辉岁月
武汉到哪里都是几个小时，谁会无聊坐飞机✈️？有时间机票比高铁还便宜，不过还是习惯高铁 方便
刘洋010 回复 金沙细浪 01-25 20:01
你吹几吧牛逼 ！拿什么吊打
金沙细浪 回复 01-20 23:36
问题是，四川的高铁客流一样吊打你湖北[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户11xxx36
最重要不说，主要是苏州有梅有机场
像我这样的朋友 回复 01-27 21:36
苏州人坐飞机有几个人会去南京？我飞机也坐过好多次了杭州上海无锡还就是没在南京坐过。
拯救安安
毕竟是苏家大哥
微中
大武汉居龙国中心，没必要坐飞机出门
双子吧
你傻吗？机场流量又不是根据本地常住人口多少来决定的，它是由城市的魅力和吸引力所决定的。