比亚迪这又是三十六计里的哪一计？
细分市场，去年底发布的26秦plus之后就应该是有意向了，网约车不需要那么多东西，价格和用车成本，家上很多想买又怕说网约车的，所以直接另外出品牌。
比亚迪这又是三十六计里的哪一计？
疾风如行水
2026-01-09 12:57:10
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泡沫。
为了让买秦的普通人不被人以为是开网约车的[doge]
十一心
探索你所不熟悉的领域
名满华夏
欲擒故纵，调虎离山，声东击西。明修栈道，暗度宝鸡。
忘年祭陌 回复 01-14 07:58
陈仓，听我说谢谢你，因为有你，温暖了四季，谢谢你，感谢有你，改名成宝鸡。
ping4168455
金蝉脱壳
_上一封信_
为了考虑秦和汉车主的感受！
时间你老了。
不得不这么弄，不然网上比亚迪新车车主刚提车停在路边就有陌生人上后排然后尾号xxxx的段子层出不穷
你是那果啊
烟雾弹战法，哗众取宠。
串串儿
这些车厂为啥搞那么多莫名其妙的子品牌
米饭 回复 01-10 16:00
细化赛道 更有竞争力 这两年抢比亚迪网约车的降价的很猛 有些功能网约车根本不需要的！
Mickey Mao
实在是看不出来这个车标哪里像闪电，因为我看这个图片都是模糊的，那几个不会是托儿吧
蓝色的天 回复 01-10 12:50
有些文章有车标图，是跟闪电一样，但不一样的就是两头大中间细，正常的闪电是两头细中间大。
七十四
卷土重来，之前海洋网不就E网就是网约车版
姬斌 回复 01-10 15:03
本来就是分网换标，专供正规网约车公司。
天空中飞的鱼
这个车标更像是两道闪电
一条咸鱼的科举之路
闪电LOGO自带科技感，外观霸气又精致
名满华夏
迪粉以为在比亚迪品牌继续堆技术，主品牌均价与中端销量就能上去，其实是很难的，品牌枷锁在国人情怀当中比想象要严重得多。不说有钱的迪粉想着更上一层楼，对家要么流量大要么砸大笔广告费，要么就是传统豪华品牌。夏与汉唐L完全卖不动，汉唐也在下滑较多，并不完全是偶然。目前也在拆分网约车品牌。
用户37xxx59
有点意思
黑手麦克痞瑟
更高端了
East’sun
公务用车，心领神会
大熊爱睡觉
卖给出租车的
东♂硐懂冻
这是比亚迪是私家车，这是领汇这才是运营车[并不简单]
新生代＊超～大眼仔
这是要摆脱网约车形象
乐吧
无聊
三少
为什么要叫领汇呢？还帮别的车子打广告，直接叫迪迪不就行了
三少 回复 01-30 11:40
买个迪迪跑滴滴