这可不是夸张,江苏到底有多少断头路,太多了,对接山东,安徽尤为甚。 一点不夸张,台睢高速修到邳州断了。泗蚌高速到江苏断头路了,济枣高铁也说对接江苏,结果没下文了。不是江苏苏大强么,怎么还没山东安徽积极。

这可不是夸张,江苏到底有多少断头路,太多了,对接山东,安徽尤为甚。 一点不夸张,台睢高速修到邳州断了。泗蚌高速到江苏断头路了,济枣高铁也说对接江苏,结果没下文了。不是江苏苏大强么,怎么还没山东安徽积极。

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奔跑
苏大强是鼓吹的,知道的人都知道叫苏小强还差不多,尤其是江北的高铁高速这块,说落后于全国平均水平都不过分。平原上建高铁这种世纪难题,在这都几乎无解了
用户10xxx89 回复 01-24 12:27
只发展苏锡常而已,徐州是江苏最后开放城市,连云港是江苏唯一天然海港却变成十三妹,可以想象对江苏最北打压多严重
用户88xxx40
苏大吹,拉帮结派。
用户10xxx89 回复 01-24 12:26
只发展苏锡常而已,徐州是江苏最后开放城市,可以想象对江苏最北打压多厉害
哈哈小学生
徐州就有四条断头路,徐阜高速,徐蚌高速,徐民高速沛丰段,台睢高速
用户10xxx89 回复 01-14 21:14
好像今年有三条开工了吧,山东更损,徐菏铁路都断头十年了
用户15xxx53
归济南铁路局管辖时,苏北半条铁路都没建!新长铁路江苏人民自己集资建设还被打压,只能建单线铁路!