新车高速失速 京沪高速无锡段，电量17%，HEV舒适模式，车速100。 车辆突然像被“拔掉电源”，动力完全中断！ 油门无力，车速狂掉。在深夜的高速车流里，我和车子一起“滑行”了整整一分钟。 一分钟后，它又像什么都没发生一样，自己恢复了。 这不是误报，不是顿挫。是实打实的、持续一分钟的动力完全丧失。如果后面紧跟一辆大货车，后果不堪设想。 现在车在4儿子店，但比亚迪和4儿子店至今没给我一个明确的说法。 上传不了失速的视频 有个截图 能看见 档位最高 速度只有七八十
hev模式要配合强制保电跑高速比较稳妥，而且强制保电要设置的高点。因为极端情况下可能保不住电，比如高速上长达几十公里的上坡。
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guhaiming
这种人，明知道电量低于20容易失速，还强制到17，故意找喳的
用户10xxx58 回复 01-12 21:03
你的意思是电量低于20失速是可以的？
3048010 回复 01-13 11:01
你才是
黑夜
保护模式！即保证了电池的安全也保护了车的安全，至于车主，只适合开油车！保护性车速，既能保证车出现失控，又能保障不出现停车，出现碰撞。至于好坏，智者见智愚者见愚！
青丘子
可以举报了，配这几张烂图，能说明什么问题，这是你的车吗
中国十大不杰出青年 回复 01-13 12:49
他是专黑比亚迪的
用户63xxx80 回复 01-21 20:39
这个是专业比亚迪黑子！
陶大
有些故障就是这样的无厘头。昨天就在1月12号预约充电。到点观察，发现不在充电状态，而是在放电状态，显示有0.1千瓦的功率在输出。充电盒红黄灯交替闪烁（显示充电故障）。线路正常，预约启动，怎么会成放电输出？拔充电头，关电源，再启动，一切都好，不得其解！
支卜织布知 回复 01-13 15:56
十有八九是桩的问题，输出电压过低
牛在天上飞 回复 支卜织布知 01-13 19:59
充电桩充电电压过低于是汽车自动反向充电是吧？？
Leo
算是个bug吧，dmi好几款车都出现过
落点 回复 01-15 09:25
升级后早就不会 他是有意这么干的 先用纯电跑高速 到了20%电量发动机启动时按住ev几秒 强制ev模式把电用到10% 然后高速地板油加速就会出现了 正常人不会这么干
信不信由你
我的小刀二轮电动车也会有这种情况，，当快没电时候，会语音提示：电量不足，请充电，这个时候如果继续电门拧到底跑，，就会断电，失去动力，等过了一会，，小电门又可以跑一会，，再等一会又断电失速，反复这样，，，，是不是一样的情况？
用户13xxx79
hev模式电量能到17%？即便使用ev模式，在20%时也会强制切换到HEV，发动机启动。在高速上17%，是怎么跑出来的。
用户45xxx14 回复 01-13 12:22
可以的，低速馈电15％都有过
踏雪寻梅 回复 01-13 16:18
高速馈电很常见呀？我们都是真车主，高速是很难保住电的
堂果爸
像这种文章，进主页看一下就知道了，都是同一时间发的内容，专业黑子！
用户92xxx92 回复 01-13 20:58
听你这一说我赶紧点开他主页，一看他居然好多车
匆匆那年
我的秦l速度100可以强制保电，上了120发动机功率明显不足，油门基本上干到底了，声音大的很，宋用的也是1.5自吸机器，所以一个球样。
一棹烟波
我跑过从福鼎到武夷山的一段高速，从海拔几十米爬升八九百米，保持120左右的时速，强制保电都保不住。后来车友群说跑高速用hev配合运动模式更好。
sunover
沪宁不存在这种问题。另外，1.5升发动机只要正常工作，上坡时都能又走又充电，30-40kw对发动机没什么问题的，只是爬山路时，20%以下电量时，电池可能保护不给电动机供电，只能发动机输出动力，动力明显不足。强制保电在40%以上，即使爬坡也不会动力不足。
冰天雪地
BYD28%的电直接掉到0，加速车30左右，离单位3公里，开回去了，靠这要是高速就完蛋了
红包散
7～80有什么后果？高速上大货车能多快？
名满华夏
这厮天天黑比亚迪，每天换个角度黑得铺天盖地，遮天蔽日
网络已不再帮谁
油耗为0，电量还没多少，很牛逼。
7960593
插混车型，高速上就得强制保电，设置在40会靠谱的，这还是没有太大的爬坡情况
老青年 回复 01-21 20:00
是1.5还是1.5T的发动机？这时候就看出差别来了，我海豹纯电200公里的，1.5T发动机没问题。
老青年 回复 01-21 19:59
是1.5还是1.5T的发动机？这时候就看出差别来了，我海豹触电200公里的，1.5T发动机没问题。
用户13xxx79
电器不插电，说坏了。。。。
de一拗diao 回复 01-13 17:12
有电不能用，不是坏了是啥？
打击水军
忍忍就过去了，慢点开电车6年就能拿报废补贴了
用户18xxx90
保护了发动机不走?呵呵迪粉这是和菊花粉媲美啊
用户10xxx11
哪个车没有问题？比亚迪销量那么大，有点问题很正常，这个东西
sunover
我在沪宁高速苏州段遇到过，最终原因是风扇间歇式不工作，发动机过热，发动机进入保护状态停止工作，更换风扇后，一切正常。不过BYD高速失速实在太危险！
无语问苍天
原来是专黑比亚迪的水军。
无语问苍天
电子没有机械可靠，但是电子已经趋势化了。想想再好的电脑使用过程中有没有出现卡死或者强退以及强制重启的情况。故障难以避免但是最怕故障出现在高速行车中。
浩哥
这逼买了多少比亚迪的车？天天出问题，问题都出在你一个人身上了
用户13xxx52
恶意造谣德行有亏，祸及三代天意有灵
风车转
有乌龟出来保护电池和车辆，没电啦，限速了
用户10xxx00
这种专业黑子怎么没有处理？
墨里春秋
强制保电啊大哥，混动要小心亏电
用户10xxx16
赶快改吧
用户20xxx07
开过秦plus，400公里高速智能保电，电池没低于过25%，低了发动机启动。
TS001
只要是电脑、软件程序控制的就会有BUG
德佑叶建波房产 落户
现在黑人成本也太低了，几张图。连个车牌都不露就这里乱发。这样的也能发出来。不要负责的吗？
小的木
跑到5%都没问题啊，混动车，15%电量自动切换为混动，我强制纯电模式跑到只剩5%
落点
平均油耗露馅了 最近的是4.4L百公里 你冬天高速100时速亏电4.4L 怎么办到的？自己先强制纯电用到20%以下再高速驾驶 [滑稽笑]
狂人是我
油价泥到20元也不会买电车，小命要紧
用户11xxx86
高速上试过EV跑电量掉到6%的时候发动机强制启动，模式自动切换到HEV。
我还能相信谁
电车罢工一次就是死
韭菜鸡蛋
磷酸铁锂的特性，电量容易测不准，尤其在低电量的时候
平淡是福
这是要轮到比亚迪了？
用户10xxx40
电车要装脚踏板，一旦电量低就弹出来，让它踩，能发多少电无所谓，就是要这个参与感
齐天大胜
这人天天黑，看了不下几十篇了！
叶晓舟
未更新前，我强制EV最低开到过7%，然后显示电池受限。更新过后强制EV，到15%就显示电池受限降速
什么物种用的什么头xiang
从哪找了几张图片然后随便发点字幕，一年四季为了几毛钱
友友
你提到了品牌，我信你个！byd，出来解释一下！
王水A
我晕，关注你好久了，一天一贴，不过你的车怎么又成新车了？不是提车好多年了么？
不可思议
要爱国，有事得自己扛，没事要给爱国民族企业吹牛逼！
D L M
深夜哪有高速车流
默默
这个是专业的比亚迪黑子，别被带节奏了。
txcy1987
只要看看他的账号发的所有文章就一目了然这是个什么东西了！
zcicbc
电池车就是麻烦多多。