一吨原油送进炼油厂，可以提取出300公斤汽油、400公斤柴油和50公斤煤油，剩下的是沥青、塑料原料等“边角料”。但你知道吗？一架空客A320加满油需要19吨煤油，相当于要用380吨原油来炼制，这时的问题来了：一起生产出来的114吨汽油该放哪？总不能让加油站老板端着油桶到街上喊“买一送一”吧！ 街头的汽车正在悄悄变脸，那些日夜排队加油的日子成了过去，做梦都没想到的是，如今电动汽车撑起了车市天花板。 过去每到节假日，加油站都是人挤人，汽油几乎供不应求。现在倒好，充电桩前乌泱泱全是等电的车，油枪都快落灰了，这一变，炼油厂却陷入了前所未有的尴尬。 原油送进炼厂，分出来的不只是供给市场想要的油。按照流程，每吨原油一般只能“分家”成300公斤汽油、400公斤柴油、50公斤煤油，剩下的则是沥青、塑料一类的杂项。 工厂没法随心所欲单独提哪种油，想多炼煤油，汽油自然就跟着来。这本是过去汽油车当道时的黄金规则，谁也不会多想，现在却成了枷锁。 航空业一直硬气，天上的飞机少不了煤油。拿空客A320举例，满油加起来就是19吨煤油，光这一项，炼油厂得扔进去380吨原油烧锅造油，换来飞机能起飞。 问题是，19吨煤油顺利产出时，也“顺带”诞生了114吨汽油。如今开小车的人越来越少，这堆汽油没人搭理，直接变成了厂里头疼的新负担。 这些多出来的汽油无处可去，仓库一罐一罐摆着，等着变成麻烦。汽油脾气大、动不动就挥发，一不小心还容易出安全事故。 与其说炼油厂比拼产能，不如说在拼怎么把这些多出来的汽油安全“安顿”好，一天天压力山大。 炼油厂不是没招。石油巨头像壳牌、埃克森美孚很快反应过来，比起强行推销汽油，不如把它送进化工车间。 经过裂解、重组，汽油摇身一变成了塑料瓶、包装膜，这才算找到了新工作的路子。以后打开快递包裹、喝饮料，或许手里拿的就是和汽车油箱同一批原油“前世今生”。 还有企业琢磨用现有技术直接“变形”汽油，比如把它分解出氢气，转头投向氢能汽车和电池行业。 更厉害的是，将这些多余汽油再次加工，让它变成环保的航空燃料，这样既能继续满足飞机需求，也可顺带解决污染和库存难题。 汽油从过去抢手到如今挨冷板凳，不只是车主和炼油厂的纠结，更是全球能源格局变化的小缩影。 炼油厂不再死守老规矩，而是被市场倒逼得动脑筋，学会让一桶原油变出多门花活。电动车让汽油退出车市，就有科技和市场推动它投奔新工厂、新行业，找到了不一样的活法。 短短几年时间，一桶原油已不是单纯的能源，它被行业重新分派了角色。汽油不仅能进加油站，有可能成了衣服纤维、快递包装、甚至新一代飞机的动力。 能源市场每一次大转折，对炼油厂都是考验，更是倒逼企业一点点摸索出路。这场看不见的博弈，还在继续上演。 所以，不论电动汽车如何侵占市场，原油炼出来的汽油总有它的用武之地。只是，传统燃油车淡出之后，炼油厂不只是换换油嘴喷头就行的，还得学会“变魔术”，让油分分合合，得有新出路。
宋记瑞和祥
汽油可以便宜卖吗？
吃贱儿饭 回复 01-12 09:06
汽油本来就不贵 贵的是税[捂脸哭]
搭积木 回复 吃贱儿饭 01-12 10:36
你用八元一升油时，卖给卖给国外2块多。税费能有5-6元一升？自己品吧！
用户10xxx04
一本正经胡说八道，航空油70%靠进口，你炼的航空油，大航空公司不会用。
一一 回复 01-14 08:08
不是公司不用，是飞机制造商不让你用。垄断勾结，所以要国产[滑稽笑]国产轰炸运输机，看看用不用[滑稽笑]
Harley Quinn 回复 一一 01-14 14:02
你第一天知道国内燃油品质差？
国傅任南非
我种的稻谷一百斤，糠有30斤，米有70斤，糠用来喂鸡，剩下的70斤米吃不完，现在饭量大的人越来越少。
用户83xxx05 回复 01-14 12:18
米一起喂鸡不就解决了吗[捂脸哭]
公爵 回复 01-14 00:46
多的大米储备粮，再临期就做饲料
相信美好
屁话多，汽油那么多没见少两块，还不七八块！
自由的风 回复 01-15 21:34
你有大半年没加油了吧[哭着笑][哭着笑]
根哥 回复 01-18 06:20
已经有低于6块的油了，你有车吗？
凡事都想杠一杠
说明专家要研究电动、混动飞机了
晚秋的叶
汽油本来就是多种烷烃等物质的混合物，不同地区的原油在炼油厂分离出来的各类成品油也不应该是固定比例吧 比如委内瑞拉的重油，应该能分离出比较高比例的煤油和沥青等物质
彰润 回复 01-14 22:58
对头！小编为拼字数乱写一通呢
用户10xxx01
像老太太的裹脚布又臭又长！[必胜]
用户10xxx40
感觉像ai的文章
木鱼
电车背油箱呀，好似我不是砖家一样
ヤ_勤儉尐爺
去掉税，你看卖不卖的动
奥德彪 回复 01-16 08:06
肯定不能去掉税，去掉税，电动车就凉了
用户15xxx76
以后就新能源飞机
黑夜
变为其他化工原料更划算，附加值更高，也更容易出口。
用户10xxx73
外国的煤油用不完，中国煤油不够用可以进口。
Dino
长期以来，中国是出口汽油进口煤油
违规昵称
那么问题来了，汽油都剩余了为啥还要研究合成汽油？
走走停停看看就行 回复 01-14 15:20
出口呀，换外汇，国内不够用就研究合成
後來 遇見 女也
听说过汽柴油是附带边角料，化工产品才是主要的
用户83xxx05 回复 01-14 12:20
柴油供军队柴油机，重卡，农机，谁说没有用的？汽油有多，国内一直压制柴油小汽车
後來 遇見 女也 回复 用户83xxx05 01-14 16:54
那个乙烯是吧，应该是这个名字，才是炼化重点，生产生活必需品。
自由光
把✈️也搞成纯电动的[大笑]
剑仙 回复 01-16 13:29
高空天冷，航程飞到一半了电量不足，所有人都下来推飞机么[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
公爵
急啥，俄乌战场上的无人机很多是汽油发动机
哒哒哒 回复 01-14 05:50
这点油连三瓜两枣都不算
zcicbc
即便这样，为啥油价还是如此的高！！！！！
枯木
降价呗
家国贺
送外边去了
除零
直接用煤→油，而不用原油，可直接获得大量柴油、煤油。咱家有的是煤。
井月水华 回复 神经蛙 01-13 23:18
煤炼油，二战时期德国已广泛运用
神经蛙 回复 01-12 19:57
它只是叫煤油，并不是从煤里面提取出来的油。
陈仙应
300+400+50=？
哒哒哒 回复 01-14 05:52
你数学挺好的，语文不行，阅读理解为0
fy_lml
内容浮夸
UC用户
你家在沙漠里面吗？我这边的加油站，没有哪个不排队的
用户42xxx87
差不多50％是税
韭菜鸡蛋
原油不仅可以炼汽油柴油等燃油，也是塑料等化工品的原料，化工也是原油使用大户
老鹰
石油不光是燃料，还是现代化工的原料。
开心玩
谁说不是，我愁的睡不着觉了都
平平安安
哦。那么多工业用油是那什么生产出来的？
根哥
柴油和煤油是可以相互转化的，还有重油裂变可以继续炼油
愉快庚新
所以油桶不便宜呵
凡事愿讲个理
还是考虑一下核动力飞机或烧柴油的飞机吧
凡事愿讲个理 回复 箭箭箭箭 01-12 16:05
民航也无所谓，慢能慢哪里去，再慢掉下来了
箭箭箭箭 回复 01-12 15:44
核动力这些说到底是电动，电动的只能玩螺旋桨，和喷气式飞机不是一个赛道。