一觉醒来工信部两记重拳出击，让车市震了又震！新规明确了： 1、2026年7月1日起，将实施电池安全新国标，要求热失控不起火不爆炸，并新增底部撞击测试； 2、从2026年1月1日起，插混车纯电续航不足100公里，将无法免车辆购置税，减免门槛提高。 冬日生活打卡季 每天清晨，当我要送孩子上学时，时间总是格外紧张。缤果搭载的 50kW 高效电机，在这时发挥出了巨大的优势。和传统燃油车不同，它起步时没有丝毫的迟滞感。当我轻踩电门，它就能平稳地提速，仿佛是一位训练有素的舞者，动作流畅而优雅。坐在后排安全座椅上的孩子，也不会因为车辆的突然加速而晃得不舒服，能安静地享受这短暂的出行时光。孩子的笑容和安静，就是对缤果平稳性能最好的肯定。 在停车的时候，缤果的 EPS 电动助力转向系统简直是我的“得力助手”。有时候单手倒车，方向盘轻得超乎想象，操控起来毫不费力。就好像是和一位默契的搭档合作，一个眼神、一个动作，它就能精准地理解我的意图，让倒车变得轻而易举。而当我驾驶着缤果行驶在高速上，它又展现出截然不同的一面。转向变得沉稳起来，即使在经过匝道时，车身也稳稳当当的，不会有丝毫的晃动和偏移。我能感受到它的可靠和稳定，仿佛是一位坚实的守护者，为我的出行保驾护航。 让我最满意的还是缤果的能耗表现。它就像是一个精打细算的管家，为家庭开支严格把关。百公里电耗低至 9.3kWh，按照家里 0.56 元/度的电价计算，每公里成本还不到 5 分钱。我每天的日常行程就是接送孩子、去菜市场买菜，大概跑 20 公里。这样算下来，一个月的电费才 20 多块钱。和以前开燃油车相比，这节省下来的开支可不是一笔小数目。这不仅减轻了家庭的经济负担，还让我在出行时没有了后顾之忧。
狂怒邪鹰
这下垃圾米要完了
杉木 回复 01-15 10:31
雷总给黄牛起审就可以了
星飞扬
比亚迪都上200公里了
老四
估计某米的车上不了市了[开怀大笑][开怀大笑]
看什么看 回复 01-14 18:09
众米粉又不是掏不起那点购置税[滑稽笑]
平凡人
广告而已
用户87xxx45
电动自行车新国标应该把电池的安全性强制要求。其他的速度大小都可以宽松一点
违规昵称 回复 01-13 21:23
还有动力
用户10xxx87
比亚迪是不又要创新高了？
鹰击
买菜就没有续航焦虑了吗？刚出门没电怎么办？听说菜市场充电要排队三个小时，所以老百姓只焦虑续航，根本不焦虑钱包。
过客的世界
用厚厚的钢板把电池包裹起来就行了。怎么也炸不了。
用户10xxx37 回复 01-14 13:35
包裹起来，在密闭空间炸起来才带劲。
huos520 回复 01-13 17:56
普通钢板会被烧穿 要钨钢之类的，但是重
冷漠
电车就是工业垃圾
奕知道 回复 01-17 08:50
当时骑马的时候也是这样说燃油车。
飞鹰
单踏板模式也要取消
用户14xxx23 回复 01-14 22:31
单踏板不入车管所目录上不了牌就可以了！
用户10xxx84
你最好不要醒来