今天乘联会公布了2025年汽车销量数据，看完榜单，说实话，有点震撼。 比亚迪全年卖了348万辆，市场份额占到14.7%，这什么概念？第二名吉利260万辆，差了将近90万辆，断层式领先，真不是吹的。吉利倒是争气，同比增长46.9%，增幅最大，看来新能源这块确实吃香。 再看前五名，除了第三名一汽大众，剩下四个全是国产车：比亚迪、吉利、长安、奇瑞。长安140万辆，奇瑞134万辆，都稳住了。以前总说国产车不行，现在这局面，真得改改观念了。 最惨的是上汽大众，销量106万辆，同比跌了11.5%，跌幅最大。日系车更惨，丰田还在前十，日产和本田直接掉出去了。想想前几年日系车多火，现在这局面，真是风水轮流转。 2025年全年，国内乘用车卖了2374万辆，同比增长3.8%。12月单月226万辆，虽然同比下降14%，但环比还是涨了1.6%。整体市场不算太差，就是竞争更激烈了。 说到底，新能源和智能化这波浪潮，国产车算是抓住了。以前合资品牌躺着赚钱的日子，真的一去不复返了。消费者用钱包投票，谁好谁坏，一目了然。这榜单，看着就解气。
用户18xxx92
这几年BYD靠着网络水军带节奏走上了销售头部！但是它的车买过就会粉转路！！这种一线员工2000不到的工资的大作坊走不远！除了水军们天天吹嘘忽悠不说，那实际车品真的有够烂，贼难看，又买的特别贵！它的车唯一可能价格只是稍微贵一些些的，就是秦系列还能行！别的真巨贵，性价比和bba比都差很多。。简直可笑！也看出来，BYD目前如果没有卖〇公里二手车去国外的话，国内数据最多就1/3吧
安宁 回复 01-13 09:29
这2000工资确定不是你拿的？比亚迪贵？比亚迪难看？销量造假？还真实只有1/3？人家有没有水军另说，你这是真的黑！2000工资你拿得出证据？比亚迪贵？跟同配置的合资对比下呗！
用户12xxx84 回复 01-13 09:31
这是来搞笑的吧，这样的发言老板看了不得扣工资[哭笑不得]
摩羯
国产车超越合资和进口，同时国产车又不一家独大，这局面真是在往好的方面发展。
用户27xxx38
一汽大众：虽然我车不咋地，但保住了最珍贵的灵魂：坚决不与华为合作!
自己 回复 01-13 10:16
上海市已经把上汽之前的班底都换了，就是给和华为合作扫清障碍，和华为合作尚界都开卖了。
真理越辩越明 回复 01-13 09:41
不跟华为合作也会跟魔门塔或者地平线合作。自己没能力搞。。
尧小兵
解气个啥，全球销量视野看看，这些充其量只能在国内卖
弱水三千甘柠真 回复 01-13 12:42
楼主只是没有你四条腿站得那么稳而已……
乘风御剑去 回复 01-13 12:47
当初合资横行加价的时候，你说:看吧，靠着政策倾斜还打不赢；今天合资被压着打了，你说:有能耐比全球销量啊，窝里横算什么；将来要是冲到榜首了你可能还会说:火星上还没国产车。
天气好冷
终于有人敢爆比亚迪国内销量负增长，现在所有传媒都没有人提，
乡村老军医 回复 01-14 13:06
我看到所有的数据都是负增长，连老板都说了。
iii
真正潮水褪去了才知道谁在裸泳，2025年国补政策给力，像比亚迪海豚海鸥，吉利熊猫星愿，长安糯玉米，奇瑞冰淇淋，五菱迷你等等这些微型支撑了多少销量数据，明面看着风光，实际都是赔本赚吆喝，没实在意义
和雨听风 回复 01-14 08:53
站岸上的人以为别人都裸泳。没想到别人都游到对岸去了。
熊光仪 回复 01-14 00:00
查一下均价就知道了。
hanjing
东风现在也不知道怎么样了
用户10xxx54
今年零售，吉利有可能超过比亚迪
标标 回复 01-13 06:33
超个锤子，笛子今年放大招，不要甩开太远就行了
流浪的潇洒猫 回复 01-13 08:51
吉利模仿者，能不能踏实点把精力放在技术上
用户13xxx31
小偷没上榜，雨田君欠费了？
很多人都说我真诚a我当时就震惊了 回复 01-13 18:17
看过文章，说小米市值超过比亚迪，世界第三大[哭笑不得]
乡村老军医 回复 很多人都说我真诚a我当时就震惊了 01-14 13:07
[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户33xxx77
不是460万吗，怎么又变成348万了？
孙悟空 回复 01-13 11:40
国内
闹山君 回复 01-13 13:09
零售，没有加批发。
丑石
最惨的可能是东风汽车了吧，除了阅兵，简直没有什么存在感
遗忘 回复 01-14 09:40
问界啊！
用户10xxx63
不是当时不报，而是时辰未到。无论是躺在功劳簿的车企还是歧视国人的外国车企，终究会被市场教训！市场不会辜负努力且尊重市场的企业。
寂寞云烟 回复 01-13 20:56
外企这样做才是正常的，他们技术占优时的总是高价卖，为公司累积现金流为员工加福利加奖金，留点价格空间给同行发展的，而中企的文化思想有点相反，卷死一个算一个
熊光仪 回复 寂寞云烟 01-13 23:57
比亚迪单车利润跟其他国产车相比还可以了，又是大力投入研发又是涨工资。
用户15xxx69
丰田销量1100万辆，比亚460万辆， 上汽集团467万辆。
tom 回复 01-13 14:35
上汽就别出来丢人了，世界汽车品牌前十里找不到。
用户13xxx76
哎，想想前几年十几万买科罗拉，买桑塔纳
罗毅
网约车都是比亚迪
布衣 回复 01-13 19:10
以前可都是丰田
骠姚校尉
国产车还有很大发展空间
秋叶
吉利卖了550多万，只不过很多不是吉利的牌子，沃尔沃，极氪，领克，都是吉利的
潇洒哥4231 回复 01-13 18:18
已经算进去了
年轮 回复 01-13 23:02
吉利公布的全销量302万，哪里来的550？
天天向上
第一不是小米我第一个不答应
春日阳光
你说如果所谓的新能源汽车没有补贴，税费又和油车一样的话你觉得结果又会怎样呢？
小时光
我迪官方公布的销量是460万，差的100多万的车去哪里？
圣-科斯塔 回复 01-13 14:19
460是全球销量，348是国内销量。差额是出口的。
小时光 回复 圣-科斯塔 01-13 14:57
并不是，是批发和零售的差额。
kingcody
两个大众加起来10.9也不错，两个丰田加起来6.7直接第三
天门山的老司机
什么野鸡榜，其他车企业给别人子品牌分开，笛子给合并到一起。真垃圾。
大地之魂 回复 01-14 11:56
去了解一下这些公司是不是一家再来喷
天天下雨
现在靠品牌讲故事没人信了，真好假好都可看见，选择也多
用户70xxx21
这数据完全不对
聂军凯
利润呢？？
东北人在东北 回复 01-14 02:10
先能活下去才是重点
远山的呼唤
两田加一起157万，丰田惨吗？
开心人
有多少是骗补贴的
蒙山居士
国内负增长
蒙山居士 回复 熊光仪 01-14 00:10
看看26年了
熊光仪 回复 01-14 00:01
24年报废补贴刺激比较狠，透支了。
用户15xxx69
最新消息，比亚迪12月销量同比暴跌18.2%。
孙悟空 回复 01-13 11:40
藏量呢，懂点车的都知道
神仙
不尊重产品安全的厂家，偷工减料降成本，下坡路会比想象中来的更快一些
用户71xxx29
这就解气了？格局小了点儿。25年燃油车全年销量下跌不到-10%，其实表现很不错了。但26年销量恐怕就要崩塌了。因为25年2月燃油车掀起一口价运动，进行了一次大幅降价，暂时稳住销量。然后5月传国七将至，国六A开始大幅亏损清库存，连带着7、8月份燃油车同比近+20%的反弹。库存清差不多了，第4季度价格回到成本线，燃油车销量开始加速下跌。-9%，-25%，-29%。可见，25年燃油车小跌的原因是一次成本线级降价和一次巨亏级降价。26年可没有空间再这么降了。叠加L3级自动驾驶测试，新能源车进入下半场智能化。26年过完，我们再看看燃油车销量会崩到什么地步
用户15xxx43
日产本田都不见了
很多人都说我真诚a我当时就震惊了
看过个文章，小米市值超过比亚迪，成世界第三了[哭笑不得]
用户10xxx09
比亚迪质量还有待提高
二马户
实际遗憾的还是长城汽车，曾经的前五，现在掉到前十了……😌到底差哪里了？
涴心只爲伊人♥醉☆ 回复 01-13 23:59
长城只有SUV，有这个销量很不错了，有几家比的过长城的？
用户18xxx92
什么放大招，还不是用你们水军带节奏而已，你们宣传起来而已！就算是这样，你们BYD的车，本身，实车，车品，产品它就是稀烂！一个真真的周扒皮农民是真做不好汽车的！！
东方有一只船
长城让老魏玩的越来越小众了
无名博士
特斯拉，比亚迪，理想，都经历了暴增后的下滑
人皇邑
如果不是5月份比亚迪被长安联名说比亚迪恶意竞争，价格太低，不然比亚迪销量还会更多
用户10xxx87
出口了100万辆。内销346万。还是厉害的，明年国内会是多少量？
米诺
2026的蒺藜怕是难受了！
假龙
给国产新能源点赞
破局重生
比亚迪348万你是认真的吗，小编你不查清数据再发表吗
树林小草
比亚迪的在再能降个一两万卖的事多。