大家发现了吗？宝马暴降30万背后，信号已经越来越强烈了！ 2026年刚开年，汽车圈就投放了一颗深水炸弹，宝马中国对旗下31款车型的指导价进行下调，幅度最高达30.1万。需要注意的是，这不是经销商个人行为，而是官网直接降价，释放的信号很不一般。 一是汽车行业竞争愈发强烈了，2025年豪华车均价为35.8万，较2024年下降1.8万，可以看到豪华车也不得不降价换销量。就拿宝马来说，2025年全球交付 246万多辆，同比增长0.5%，而中国市场交付 BMW 和 MINI汽车62.5万辆，同比下降12.5%。此外，奔驰、奥迪销量也分别下滑11%、13%。 二是国产确实崛起了。在BBA销量下滑之际，问界、理想、蔚来等却均迎来了15%以上增长。虽然销量基数不一样，但还是能看到一定的趋势，以前买豪华车，很多人的选择是进口或者只有进口能选择，现在国产已经开始拿回部分市场了。 实际上，不只是汽车行业。在越来越多行业，随着国产品牌的崛起，进口降价的打法也越来越多。例如手机领域，iPhone17加量不加价，目前销量已超1500万，远超国产同价段机型。相机行业也是，索尼、佳能、尼康等入门全画幅相机及镜头降价 5%-15%，如索尼 A7M4 机身降价约 3000 。 奢侈品行业更是，以前是越贵越有人买，现在是降价销量才好。2025年，在华奢侈品全价渠道近乎零增长甚至小幅下滑，折扣渠道则以 15%—30% 的增速领跑。仅国内平台唯品会上，去年前三季度奢侈品销量同比增长30%以上，大牌折扣+中检鉴真的模式，让买得便宜又让人放心，如今折扣渠道已成奢侈品增长引擎。 在我看来，无论汽车、奢侈品们降价销售，还是数码产品在华加量不加价，除了说明行业竞争大，更说明了中国市场对进口品牌们的重要性。毕竟在全球经济波动不断的今天，中国市场的潜力依然足够大，只是需要更多的竞争策略了。
