MWM：F-35中段机身交付量达1500架，产量加速——出口需求成为维持高产的关键 美国航天防务巨头诺斯罗普·格鲁门确认，其位于加州帕姆代尔的F-35整合生产线已交付第1500架F-35中段机身。得益于先进工厂自动化、制造技术及增强/虚拟现实工具的应用，机身装配时间缩短35%，技术学习曲线降低20%。目前，该生产线可每30小时产出一架中段机身，并可兼顾三种F-35型号。 同时，诺斯罗普·格鲁门还负责F-35的AN/APG-81/85有源相控阵雷达、通信/导航/识别系统、机翼和机身蒙皮的生产，其在全球最大战斗机项目中的贡献也是公司主要收入来源。 生产加速的原因是外国对F-35的需求持续快速增长，主要受俄乌战争以及中国J-20战斗机大规模扩充的推动。 但是美国空军自身对F-35的订单显著下降：2026财年仅采购47架，较2024财年的86架下降45%。其中仅有24架F-35A，原因包括资金转向六代机F-47的研发。 同时F-35项目存在许多问题： 需要频繁、复杂的维护，导致可用率下降，2025年底数据显示美军F-35可用率仅50%。 Block 4升级计划延迟至2030年代。 北约国家中几乎没有可替代F-35的第五代战机，主要竞争对手仍是技术落后的第四代机。 欧洲隐身战机项目进展缓慢，中国已在2024年展示六代机原型，使F-35的未来作战能力相对下降。
