沪杭之间第三条通道已经来了。 1月14日，新建沪杭高速铁路项目施工图审查（核）咨询服务招标公告及地勘监理咨询服务招标公告正式发布，这意味着这条全新高速铁路距离全线开工已经很近了。 新建沪杭高铁项目在2025年度实现重大进展。从项目前置程序上，项目可行性研究报告获得国家发改委批复，项目环评报告获得生态环境部批准。 2025年9月29日，新建沪杭高铁浙江段开工，上海四团站迁改工程同步开工，项目沿线征收拆迁同步开启。 新建沪杭高铁是沪杭之间第三条高铁通道，其他两个分别是老沪杭高铁，也就是沪昆高铁一部分。老沪杭高铁开通于2010年，如今沪杭段已经难以满足持续增长的客流需求。 另一条沪杭之间的高铁通道就是由湖杭高铁转沪苏湖高铁入沪。但这条高铁沿线站点多，通行效率低。 而新建沪杭高铁从杭州西站引出，经余杭区、临平区，嘉兴平湖进入上海金山区、奉贤区，终点为上海东站。 新建沪杭高铁可以有效辐射带动杭州东北方向高铁空白区域，特别是临平站的设立可以优化区域布局，嘉兴平湖可以借此融入高速铁路网。 这条高速铁路终点之所以设置在上海东站，就是为了服务上海打造东方枢纽而来，同时可以最大程度压缩浙江杭州、嘉兴百姓到浦东搭乘飞机的中转时间。沪杭高铁 （图片引用自网络）
