“她开911，一定长得好看吧？ ”——上海外滩，路人盯着车窗里的素颜姑娘，小声嘀咕。 哈佛刚出的数字啪啪打脸：豪车女车主已占三成，可颜值和车价压根没统计关系。 真把保时捷当自拍背景的，43%是车评博主，镜头外一样素颜、油头、赶稿子。 奔驰去年砍掉了“长腿模特靠车门”的广告，换上穿工装的女工程师。 销量反涨，说明大家早看腻了“美女配豪车”的套路。 心理学把这称作“光环效应”：车闪了，人就被自动加滤镜。 可在迪拜、上海这些满街超跑的城市，没人觉得稀奇，滤镜秒碎。 10万普通姑娘在TikTok发起NotYourStereotype，素颜、拖鞋、大T恤，一把抢过钥匙：车是我的，脸不劳你打分。 下次听见“开好车的必须好看”，先想想，是车贵，还是偏见贵。
