欧洲人终于发现了：俄乌闹了4年，合着是华强北在打“代理人战争”？ 在中国的舆论场上，长期流行着这样一个段子：别看俄乌冲突打得火热，但实际上这就是某种“华强北内战”。 现在，这已经不仅仅是个段子了。因为就在最近，英国《金融时报》发表了一篇聚焦俄乌冲突和中国无人机产业链的长文，它直接就把目光聚焦在了广东各地，尤其是深圳的电子批发市场的身上。 《金融时报》的报道没夸大其词。俄军在顿涅茨克前线拆开缴获的乌军无人机，里面的零件清一色印着中文——40块人民币的GPS模块，71块的中国手机改装信号中继器，甚至核心电机、飞控板都能在华强北的电子市场里找到同款。2024年一年，乌克兰进口的1300多吨无人机相关物资里，94.5%都来自中国，到2025年前8个月，这个比例仍维持在近90%。所谓的“乌克兰制造”，本质就是把华强北的零部件拉回去组装，连生产线都省了。 华强北的供应链有多硬核？这里聚集着上百万种电子元器件，35家专业市场昼夜运转，效率高到上午敲定设计方案，下午就能出样品，转天就能批量生产。乌克兰之所以能搞“蜂群战术”，一天损失30到50架无人机都不心疼，全靠这种低成本、高速度的供应支撑。一架用华强北零件拼装的FPV无人机，成本只要200到500美元，而美国“弹簧刀”无人机单架要6000美元，是前者的10倍还多。这种价格优势，让俄乌冲突彻底变成了“耗材式战争”。 2025年10月的一场断供风波，更直接暴露了战场对华强北的依赖。中国商务部在2024年7月将无人机核心部件纳入出口管制，2025年10月进一步收紧稀土供应，乌克兰多家无人机工厂瞬间停产。Iron防务联盟的洛米科夫斯基急得直跺脚，坦言找替代渠道的成本飙了三倍，国库根本扛不住。泽连斯基政府不得不以300%的溢价从欧盟紧急采购，可就算这样，也填不上供应链的缺口，之前喊得震天响的“百万架无人机计划”彻底泡汤。 欧洲人现在才恍然大悟，可早有迹象可循。德国媒体早就调查过，乌克兰67%的中国零件订单，都是通过波罗的海三国、波兰等第三方国家转口，最后全被拿去做了军事改装。华强北有些商家为了赚钱，还把军用级别的电机、飞控板伪装成“玩具配件”出口，这种灰色操作，让民用产品硬生生流入了战场。中国出台出口管制，恰恰是为了堵上这些漏洞，毕竟联合国安理会早有决议，要求各国严控军民两用物资出口，不能让民用产业链沦为战争工具。 西方想替代华强北？难如登天。欧洲的法国Parrot、德国EADS等供应商，交货周期要6到8个月，价格还是中国的3到5倍。乌克兰企业联盟调查显示，37%的企业直言零部件成本是最大障碍，三分之一的企业面临物流中断问题。更关键的是技术差距，乌克兰70%的无人机都是穿越机改装的，导航精度误差超20米，抗干扰能力远不如俄军装备，就算想自己生产热成像仪，90%的部件还是得从中国进口。连美国国防部之前想摆脱对华依赖，最后也不得不解禁，继续采购部分中国零部件。 这不是华强北要“主导战争”，而是中国制造业的全球竞争力使然。全球85%的锂电池产能、98%的稀土精炼能力，35%的工业产值，这些硬实力让中国在电子元器件领域形成了难以替代的优势。中国一直坚守中立，从不向任何一方提供致命武器，之前的供应都是基于民用采购需求。可乌克兰一边依赖中国供应链，一边在涉及中国核心利益的问题上屡次踩红线，这种两面做法，最终让自己陷入被动。 俄乌冲突的本质，从来不是什么“华强北内战”，而是大国博弈下的地缘冲突。华强北的零部件之所以能影响战场走向，不过是因为全球产业链早已深度融合，中国制造业的优势恰好凸显在这场冲突中。欧洲人现在看清这一点，或许能更理性地看待冲突背后的供应链逻辑，而不是被单一叙事带偏。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
