印度这步棋太绝！关税从110%砍到40%，看似放水实则藏着大算计 谁能想到，印度突然对欧盟松口了！1月25日官宣重磅协议，进口汽车关税直接从最高110%腰斩到40%，还要逐步降到10%，这下宝马奔驰要扎堆冲印度市场了？ 乍一看，印度这是彻底放开汽车市场，要给本土车企断生路。毕竟之前110%的关税，把外资车挡得严严实实，本土的塔塔、马恒达才能稳稳占着市场。现在突然降税，任谁都觉得是印度服软了，要给欧洲车企送福利。 可细看条款才发现，印度这算盘打得比谁都精，根本不是放水，而是精准设套！降税只针对1.5万欧元以上的高端豪车，老百姓买的普通车一分税没降，本土车企基本盘稳得很。更狠的是电动车领域，直接设了5年保护期，欧洲电动车想分一杯羹，门都没有！ 这招以退为进，比泰国聪明百倍。2019年泰国无脑降关税，两年内30%本土车企倒闭，市场全被外资吞了。印度早就看在眼里，这次只拿高端燃油车市场做筹码，换欧洲的技术和建厂投资，还特意给塔塔、马恒达留足时间搞电动车研发。 等5年保护期一过，本土车企把电动车技术练成熟，供应链也建好了，再放开市场，到时候欧洲车企想进来，哪还有立足之地？印度要的从来不是卖几辆车，而是借欧洲的力，把自己打造成全球汽车制造枢纽。 不得不说，印度这次是把借力打力玩明白了。既满足了富人对豪车的需求，又能靠外资升级产业、造就业，还守住了未来的电动车赛道。 这年头，真不是谁胆子大谁赢，像印度这样精准算计、步步为营，才是最高明的打法！
