这两天刷到小米YU7的极寒实测说实话，确实有点东西。B站UP主把车开去俄罗斯雅库茨克一带，-40℃，冰面，雪雾，非铺装路都照跑，关键是车一切正常。甚至保障车仪表盘都冻到“跳表”，YU7还能动力全开。更贴近日常的也有，哈尔滨零下22℃真实通勤一周，电量还能剩40%。的测试也比较直观，不管是城市通勤，长途高速，开空调，都能把能耗压得比较稳。再上强度，阿尔山零下27℃，满载5人，空调28度，能耗30.4度/百公里；哈尔滨到青岛，长途高速+空调，能耗也能稳在每百公里22-23度。冬天最怕的不是续航数字，是动力和操控打折。在这种冰雪路面，要四驱分配够快，抓地力在线，大电门和刹车都稳，这才是极寒里放心开车的底气。小米YU7极寒续航极寒测试
