“我买这车简直要了命了！”河南郑州，女子买了辆新能源车，4S店承诺该车的续航是450公里，还给女子的车充电致97%上路。结果女子才开出几米就掉了1%的电，等快要上高速时，只剩20%的电了。女子无奈只能去找充电桩，可等女子充了99%的电上了高速后，在电量还剩60%时，车辆直接趴窝了，停在了高速路中间。事后，4S店却轻描淡写地表示没有检测出任何问题，可能是电池没有充满电。（来源：大参考） 据悉，张女士提的是一辆东风启辰VX6新能源车，该车的官方续航是450公里。 事发当天，张女士提车时车辆的电量显示是97%，工作人员表示，这么高的电量随便开都没事。 万万没想到，张女士才开出4S店没几米，车辆就掉了1%的电，这还没出郑州市，就降到了20%的电。 张女士立即开导航寻找充电桩，等她把车开到充电桩跟前时，就只剩1%的电了，最终车辆因没电停在了充电桩前。 随后张女士给车辆充了电，充到99%的时候才上高速。可在高速上，电量还是下得特别快，很快就剩下了30%的电。 张女士立即找服务区，最后到达服务区时几乎没电了。张女士联系4S店工作人员到现场处理，工作人员这次将车充满了电，可在车辆上了高速后，电量仍下降很快，在60%的电量时，车辆直接停在了路中间。 当时已经是大晚上，这车直接停在高速路中间，可把张女士吓坏了，要求4S店把车带回去检修。 经过4S店的一番检查，发现车辆没有什么问题，得出的结论是电没有充满。 可张女士明明把电充到了99%，这难道还不够满吗？张女士无法接受4S店的说辞，于是找来记者帮忙调解此事。 对于记者的采访，4S店表示可能是电池没有校准，充的都是虚电。 对此，有不少网友不买账，认为4S店应该免费换车或换电池。 还有网友表示，这电肯定都是劣质电，应该找供电局问问。 那张女士能否主张更换车辆或者电池呢？ 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第22条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 张女士是提车当天就发生了电池问题，而电池是新能源车的心脏，没有电池的车，不过是个大空壳子。 因此，张女士有权要求4S店更换电池或者直接换辆车，甚至可以要求退车，而且4S店是没有权利拒绝的。 因为上述规定中明确表示，销售者应当免费更换或者退货。 在法律上的“应当”，指的是必须的意思，没有给4S店选择的余地。 那张女士能否主张退一赔三？ 《消费者权益保护法》第55条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。 这条规定是对经营者存在消费欺诈行为的惩罚性规定，但必须证明经营者有欺诈行为。 如果说4S店明知涉事车辆存在问题，仍故意售卖给张女士，这就属于消费欺诈。 但如果没有证据证明4S店存在消费欺诈的，那只能说4S店存在未能提供符合质量的车辆，构成了一般违约，应当承担相应的违约责任。 因此，能否主张退一赔三的关键在于是否有证据证明4S店存在消费欺诈行为。 最后，作为一名经营者，应当明白诚信经营的重要性。对于售出的高价商品，作为经营者一定要严格把控质量，并提供优质的售后服务，这样才能赚得好口碑。 对此，您怎么看？欢迎留言交流。
