英国首相一句话，直接扔向了全世界。他说，中国，是世界三大强国之一。这话不是私下说的，是对着伦敦所有政商大佬的脸，一个字一个字砸出来的。潜台词异常刺耳：我们不陪美国玩了。 说白了，这哪儿是英国首相随口发感慨，分明是当着全世界的面，给美国摆了一道，也给我们提了个醒——西方国家的亲近，从来都没那么纯粹，全是利益堆出来的虚情假意。 作为自 2018 年以来首位访华的英国首相，他此行带着财政大臣、商务大臣以及汇丰银行等巨头高管，阵容堪称 “经济先行” 的配置，议程直指金融服务、绿色科技、高等教育等核心领域，说白了就是冲着实实在在的合作成果来的。 要知道，英国经济如今正面临增长乏力、财政收紧的困境，伦敦金融城的国际竞争力也备受考验，而中国市场的体量和潜力，正是英国急需的增长引擎。 斯塔默政府反复强调对华政策 “不做二元选择”，本质上就是不想把所有筹码都压在美国身上，要为自己争取更多战略回旋空间。 这番表态最耐人寻味的地方，在于它对英美 “特殊关系” 的微妙冲击。此前美国特朗普政府暂停了价值 310 亿英镑的英美 “科技繁荣协议”。 还以关税威胁逼迫英国接受氯洗鸡、激素牛肉等美国农产品，这种 “予取予求” 的霸权姿态，让英国彻底看清了自己在对美合作中的被动地位。 一边是盟友的施压与牵制，一边是中国市场的巨大机遇，英国的选择其实早已写在行动里。访华前夕，英国政府特意批准了搁置 7 年的中国驻英使馆新馆舍规划，这个因美国干预长期卡壳的项目，成了英国对华示好的重要信号。 而斯塔默公开将中国列为 “世界三大强国”，更是当着全世界的面，打破了美国主导的 “西方对华统一战线” 神话。 中英合作的成果也确实给了英国底气。上汽收购后的 MG 汽车，在英国和欧洲市场销量突破 30 万辆，成为增长最快的汽车品牌之一，既保留了英国本土数千个就业岗位，也让中国电动车技术落地欧洲。 捷豹路虎与奇瑞的合资项目，中国市场贡献了其全球一半以上的销量；阿斯利康在无锡的生产基地，早已成为其全球重要的供应节点。 这些实打实的合作案例，让英国政商界深刻意识到，与中国合作不是意识形态选择，而是关系到经济命脉的现实需求。 此次访华，双方一口气达成 12 个政府间合作文件，中方将英国威士忌进口关税从 10% 降至 5%，还同意中国银行伦敦分行成为第二家在英人民币清算行，这些成果都让英国尝到了务实合作的甜头。 不过斯塔默的这番 “亲近”，也给我们提了个醒：西方国家的示好从来都没那么纯粹，全是利益堆出来的虚情假意。 英国选择向中国靠近，本质上是全球格局变化下的风险对冲，是为了摆脱对美国的过度依赖，而非真正意义上的战略认同。 就像达沃斯论坛上，法国总统马克龙也同步对华示好，公开呼吁加强 AI、绿色能源领域合作，还批评美国的 “帝国式野心”，欧洲国家集体寻求 “战略自主” 的背后，都是各自的利益算计。 中英合作中，英国在高科技、关键基础设施领域仍设有不少壁垒，这种 “既想合作又想设防” 的心态，恰恰暴露了其务实背后的谨慎与权衡。 说到底，斯塔默的这句话，既是给美国的 “下马威”，也是给中国的 “合作邀请函”，更是英国基于自身利益的精准表态。 在多极化加速成型的今天，没有永恒的盟友，只有永恒的利益。中国之所以能成为英国等西方国家的合作选择，核心还是自身实力的提升和市场的吸引力。 而我们要做的，就是保持战略定力，坚持相互尊重、平等互利的原则，既不迷信所谓的 “西方亲近”，也不拒绝真诚的务实合作。 未来中英关系大概率会呈现“经贸热、政治稳”的态势。英国会在经贸领域积极与中国合作，同时在政治上保持一定距离，避免彻底激怒美国。这种务实的相处模式，对双方而言都是可接受的结果。
