达尔文港口必须要延续租借权！ 1月底的澳大利亚总理，在达尔文市短暂停留，再次公开表示正全力推动将达尔文港收归国有，因为这符合国家利益。不过这么大的投资，当时的合同里面，不可能没有违约责任。如果澳大利亚要强行收回，那就必须赔钱。不管怎么说，这也只是经济纠纷，但是不是说你想收回，就可以随意收回的，赔偿必须按协议和损失支付。 澳大利亚想收回可以达尔文港口，目前两条路，商业之路：如果商业买卖，就按商业和市场规则，以市场公允价值，支付等价交易，并缴纳合同违约金。这是纯纯的商业行为，必须交违约金。 强收之路：澳大利亚如果要强收，那就是强盗逻辑，就是丛林法则和撕破脸。结局就是看双方国家实力，包括动用军队和武力的一切手段。实际情况来言，该出手时就出手，国家利益需要靠硬实力来保护，尊重是靠枪杆子得来的。 澳大利亚大陆的最初移民，是英国本土流放到澳大利亚的犯罪之人。就像古代王朝，一些囚徒就被流放岭南。澳大利亚以前就是英国的岭南之地，所以不要指望澳大利亚有什么诚信和公正。 澳大利亚不诚信，体现在对西方阵营的法国，在售澳常规潜艇案上，毁约法国就足以证明澳大利亚在诚信和守约上，就是一塌糊涂！直白点就是实力压阵，澳大利亚才会守约，否则澳大利亚就要准备毁约了。 澳大利亚想毁约，其实对咱们不是坏事，在伟大复兴的道路上，会不断冒出绊脚石和试刀石，也是全面检验我们自己综合实力的机遇。就像印巴空战之前，歼10战机的实力，你说再多，人家也不相信，后来大家都知道结果。当澳大利亚不和咱们讲道理和诚信，而用强盗逻辑来行事，那实力就是唯一行之有效的手段！ 澳大利亚一旦真的明火执仗的收回咱们租赁的百年港口，无异是一种毁约行为。如果不给予其有力惩戒，恐怕会像荷兰安世一样的恶劣先例。如果澳大利亚真要恢复曾经的海盗模式。以咱们现在的战争能力和工业规模，说不定有意想不到的收获。 还有一点，是时候派舰队去澳洲外海，再去巡航一圈了。2025年3月份巡航了一圈，现在澳大利亚又忘了，还得再去一次，加强一下记忆。
