美媒评涡扇15版歼20A：几百小时就要大修，可靠性不及F35! 美媒“1945”网站关注到了近期“涡扇-15”版歼20A即将交付入列，虽然也承认中国获得了很大的进步，但还是酸得不行。 他们称，涡扇15在性能上或许可以与美国同类产品媲美，但使用几百小时就需要大修，跟美国发动机数千小时才需要维护，根本比不上。 老美拿的还是旧黄历吧，中国的各型主力型号发动机的首次大修间隔时间，早已升级至1000小时以上了。 再者说，美国发动机性能数据造假，已经是公开的事情了。 据公开资料，美军F-22使用的普惠F119发动机，推重比达到10.5； 而F-35使用的F135发动机，推重比更是高达11。 然而，事实却是，F119发动机的真实推重比只有7，而F135发动机更离谱，只有6.7。 这也就解释了，为啥F-22在1.5万米高空发射导弹，击落位于1.8万米的气球时，会瞬间下降5000米。 原因就是动力和升力不足。 瞧见了吧，原来美帝真是只纸老虎。
评论列表
猜你喜欢
【2评论】【8点赞】
【18评论】【34点赞】
【1评论】【1点赞】
【20评论】【27点赞】
【12评论】【24点赞】
【1评论】【5点赞】
【38评论】【58点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
伊洛
F22F35是连气象气球都打不了的废物。
清北送达邬老师
这个没得黑，美国民用发动机大修时间3000小时，我们想买买不到，本人是维修发动机的工程师。
Diablo_Sr 回复 02-01 08:57
我们都买不到你在哪里修的？
用户86xxx16 回复 02-01 08:53
军用和民用要求完全不同，战时发动机大修间隔300小时也够了！
大电
想买进囗的又买不到，只能用国产的发动机，总比没得用好吧，自己的东西使宜，几百小时换一台全新的又如何？三台国产都没有一台进口的贵，用国产不求人，想怎么玩就怎样玩，更新换代更快
行者 回复 02-01 09:23
几百小时那都是几十年前老黄历了。近几年突破的新型号发动机材料工艺早突破了。
优优悠悠 回复 02-01 11:32
中国赶超了美国，这是汉奸最焦虑的，没指望了
用户54xxx63
是又怎么样，凭我们的产能，技术迭代速度，几千小时大修简直是浪费资源。
zsj671031
小编瞎话
老君
都已经更正了。别的不说，以美国F414中推涡扇为例，质量900公斤加力推力9.9吨。
用户17xxx15 回复 02-01 09:52
F414的重量是一吨，900公斤那是EJ200的重量，EJ200最大推力是920公斤，推重比10一级，F414EPE重量1.1吨，推力11吨
会飞的老虎
骗流量的标题党[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
憨豆
这个推重比6.7和7怎么来的？如果是这样，为什么不用F404或者F414这种老款发动机？
一一 回复 02-01 08:24
水汪还是那套白吃逻辑[滑稽笑]涵道比小～用那些玩意能超巡么～
伊洛 回复 02-01 08:41
怎不用SR71的双3发动机？
一出生就以中大奖
涡扇十同f119同一个级别的，大修时间是2500小时。涡扇十五大修时间是1800小时。不要问，就这样绝。
用户14xxx29
看到这种文章我是发自内心的高兴，毕竟一个不能正视自己弱点的敌人是好敌人
用户10xxx22
美国的机械，主打一个粗糙
爱新觉罗云曦
几百小时就很不错了，刚开始研制的时候只有五十小时，不得不承认，有些东西我们研究出来了，但制作工艺不行，这得摸索前行，相信不远的将来，我们一定不比它们差！
年年有余
涡扇10C都2000小时了，15肯定比10C要长啊
用户17xxx70
太小看大国工匠了
路人乙
从哪知道的
QYX
也许是吧，但是寿命20小时的发动机也不妨碍打下寿命2000的。不过成本高点。
冰与火之歌
故意把使用寿命设计的短点儿，不然企业没法生存[静静吃瓜]