明目张胆抢！ 美国总统突然宣布： 1月30日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。 消息一出来，全球航空业直接炸锅。庞巴迪股价一夜暴跌 7.3%，市值蒸发近 20 亿加元，相当于直接被砍了一块肉；而反观美国湾流母公司，股价逆势上涨 3.1%，一跌一涨之间，特朗普的心思，显而易见。 所谓“认证纠纷”，不过是特朗普精心挑选的借口加拿大运输部拒绝湾流新机型认证的核心原因，是该机型的航电系统未通过结冰环境下的安全测试，这一检测标准符合国际民航组织（ICAO）的通用规范，绝非“错误、非法”。 特朗普却刻意忽略安全前提，直接将商业竞争包装成“贸易不公”，这种操作早有先例——2017年他就曾以“倾销”为由对庞巴迪征收292%的惩罚性关税，最终因WTO裁定违规才被迫撤销此次故技重施，瞄准的正是庞巴迪的命脉市场。 2024年的数据不会说谎，庞巴迪64%的销售额来自美国，全球5200余架在运营的庞巴迪飞机中，超过半数在美国空域服役。 蒙特利尔工厂的资深工程师马克，已经在庞巴迪工作了18年，他参与设计的环球快车G700机型，仅去年就向美国交付了89架，占该机型全球销量的72%。 “我们每天都在盯着美国市场的订单，现在关税加50%，一架售价7500万美元的飞机，成本直接飙升3750万，客户根本不可能接受”，马克的声音里满是焦虑。他所在的工厂已经冻结了新员工招聘，管理层私下透露，若关税落地，至少1200个岗位将面临裁员风险。 特朗普的偏袒几乎不加掩饰。湾流作为美国高端公务机的龙头企业，与庞巴迪在6000万美元以上级别的市场竞争白热化。 2025年全球大型公务机交付量中，湾流占比31%，庞巴迪以28%紧随其后，两者的差距仅在毫厘之间。美国取消认证、加征关税的双重打击，相当于直接切断庞巴迪的美国销路，湾流则能趁机抢占空缺市场。 更讽刺的是，湾流母公司股价上涨的3.1%，市值增加恰好接近20亿美元，与庞巴迪蒸发的市值几乎对等，这种精准的“利益转移”，绝非巧合。 加拿大的处境早已被动。庞巴迪不仅是加拿大航空业的支柱，更是整个国家的制造业骄傲，其供应链覆盖全国1200多家中小企业，从发动机零部件到内饰材料，直接关联超过8万个就业岗位。 多伦多的航空零部件供应商安娜，她的工厂专门为庞巴迪生产机舱压力控制系统，美国订单占比达58%。 “上周刚接到庞巴迪的通知，暂停下一季度的采购计划，我们工厂30多个工人，现在只能轮班待命”，安娜无奈地说，她已经开始考虑削减原材料采购，甚至准备变卖部分生产设备。 特朗普的威胁背后，是美国对航空制造业的绝对掌控欲。全球大型公务机市场年规模超230亿美元，湾流、庞巴迪、达索三家垄断90%以上份额。 美国不愿看到加拿大企业分走蛋糕，更忌惮庞巴迪与欧洲空客的合作可能威胁其技术优势。 此次关税威胁，不仅是针对庞巴迪，更是向全球发出信号：任何挑战美国制造业霸权的企业，都可能遭到政治打压。 加拿大并非没有反制能力作为美国农产品的最大买家之一，加拿大曾在2018年对美国猪肉、铝制品加征关税，直接导致美国农场主损失超12亿美元。 但此次情况不同，庞巴迪对美国市场的依赖度远高于美国农产品对加拿大的需求，反制措施可能引发两败俱伤。 加拿大总理特鲁多已紧急召见美国驻加大使，但截至目前，美方并未松口，反而敦促加拿大“立即纠正认证错误”。 这场贸易争端的本质，是单边主义对全球产业链的破坏航空制造业的认证体系本是基于安全标准的专业评估，却被特朗普当成打压竞争对手的工具。这种做法不仅违背WTO贸易规则，更会让全球企业对美国市场的公平性产生质疑。 当政治干预取代市场规律，最终受损的不仅是庞巴迪和加拿大，还有全球航空业的创新动力和发展秩序。 贸易竞争应当建立在公平公正的基础上，靠政治施压、关税威胁获取的优势，终究无法长久。 特朗普的短视操作，或许能让湾流短期获利，但长远来看，只会加剧国际社会对美国贸易政策的不信任。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
