巴拿马港口易主：这是一场披着商业羊皮的“零元购” 巴拿马海事局刚刚宣布由丹麦马士基临时接管长和旗下巴拿马港口的运营权。此前，美国与巴拿马政府以“安全审查”为由，直接终止了长和的港口运营合同。 外界一眼就看穿了这绝非普通的商业更迭，被不少人戏称为一场“零元购”式的权力转移。 巴拿马运河作为全球航运的关键节点，其港口控制权从来都不只是单纯的生意。长和深耕巴拿马两个运河港口近20年，建立起成熟的运营体系，却在毫无预警的情况下被强制离场。而马士基的“临时接盘”，更像是一场早已安排好的过渡——这家丹麦航运巨头长期与西方航运体系深度绑定，由它接手，本质是让港口控制权彻底落入美国信任的圈层。 对马士基而言，这顶“临时运营商”的帽子并不好戴。它既要维持港口的正常运转，又要避免在大国博弈中站队。在大国博弈的夹缝中小心翼翼地走钢丝，这滋味并不好受。 对长和来说，这不仅是商业利益的损失，更是中国企业在海外核心资产面临的又一次地缘风险。这场港口易主事件，再次印证了一个现实：在全球化的棋盘上，纯粹的商业是不存在的，永远无法与地缘政治彻底切割。
