你们知道我，经常讲丰田，讲吉利，讲五菱，讲日产，讲广汽上汽，反正豪华品牌很少提及。
大概也是因为我知道100块钱有多耐花，又是有多难赚。
图中的薪资水平在广州的一家餐厅，全店四个职位，工资中位数没超过5000元/月。
在互联网，在新能源车，在智能化新时代的语境里，这些消费者连人都不算。
像前两天那个案例，月薪一两万就敢在两年内出入两个新车硬亏12万的操作，我根本不敢推荐。
损阴德的。
消费主义，它算个球呢，面子，有什么用呢？
我是真的希望大家买车的花费少一点，一辆车持有的时间长一点，留给自己和家人的预算多一点。
车就是那么一回事，我作为车评人开过特斯拉Model S，开过奔驰GLE，开过奥迪Q8，开过理想L8和问界M8，最后自己开个几千块的二手破烂，照样也是开，照样也能感受到驾驶在路上的乐趣。
你不认同？你觉得我混的挺惨？
那我这么跟你说吧：
你如果在2022年买一辆奥迪Q8落地要110个，到了2026你差不多亏了个70万。
这70万，广州一家酒楼的工作人员，要不吃不喝二十年才能攒下来。
从物价的角度，70万够买断一个人一辈子的生活成本。
我当然知道你买得起，你亏的起，你不care，你奋斗的意义就是为了把70万当7块钱来花。
但我的立场永远是站在收银员，站在服务员，站在洗碗工的立场上的。
他们才是我应该去服务的对象。
大v聊车
