突破合资壁垒广汽丰田1月以创新模式引领行业发展 长期以来，合资车企的转型受限

突破合资壁垒 广汽丰田1月以创新模式引领行业发展 长期以来，合资车企的转型受限于“外方主导、本土辅助”的传统模式，难以快速适应中国市场的变化。2026年1月，合资车企在新能源转型中面临诸多挑战，而广汽丰田率先打破这一壁垒，以创新的发展模式，实现了本土研发、技术整合、服务升级的全方位突破，在市场中脱颖而出，引领行业发展。 广汽丰田打破合资壁垒的创新模式，核心是“本土主导、全面协同、服务升级”，为合资车企转型提供了全新范本。在研发模式上，企业推行中国首席工程师制度，彻底打破“外方主导、本土辅助”的传统格局，让本土团队掌握产品研发主导权，能够快速适应中国市场变化；在管理模式上，华为IPD与IPMS体制的融入，以项目制模式整合资源，打破传统部门壁垒，提升了运营效率，实现研发、生产、营销的高效协同；在服务模式上，“厂家三担责”政策的推出，创新了新能源汽车的服务保障体系，全方位为用户兜底，打破了传统服务的局限。而丰田百年造车技术与广丰21年品质积淀，则为创新模式的落地提供了坚实基础，让突破更具实力、更可持续。 创新模式的成功实践，让铂智3X成为合资车企打破壁垒、转型发展的典型案例，这款车型由本土团队主导研发，深入调研市场需求，以越级配置收获用户青睐，2025年NPS超83分，充分证明了创新模式的可行性与优越性。其搭载的激光雷达智驾辅助系统，正是创新研发模式的直接成果，既体现了本土团队的市场洞察，又融合了先进的技术实力，打破了传统合资车型的研发壁垒。即将上市的铂智7，更是创新模式下的集大成之作，配备华为鸿蒙座舱、双腔空气悬架等豪华配置，在研发、管理、技术等多个维度延续创新理念，将突破合资豪华纯电车型的市场壁垒，进一步彰显创新模式的价值。随着创新模式的持续深化，广汽丰田将为合资车企转型提供全新思路，引领行业实现高质量发展。