比亚迪1月份这销量什么情况?就算订单下滑也不至于降得如此厉害吧?不会是真的要“倒闭”了吧?整体销量下降超一半,这不是个不太好的消息! 整个集团销量才210051辆,较12月环比下降29万辆,更离谱的是,这21万销量中,还有10万属于海外出口,这也就是说,整个1月份比亚迪国内销量仅为11万辆,这到底是藏销量?还是没订单啊?

比亚迪1月份这销量什么情况?就算订单下滑也不至于降得如此厉害吧?不会是真的要“倒闭”了吧?整体销量下降超一半,这不是个不太好的消息! 整个集团销量才210051辆,较12月环比下降29万辆,更离谱的是,这21万销量中,还有10万属于海外出口,这也就是说,整个1月份比亚迪国内销量仅为11万辆,这到底是藏销量?还是没订单啊?

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用户10xxx93
因为要满足去年460万销量,把今年一月销量提前加上去了。
名满华夏
一是年初重磅购置税,对入门级新能源就是晴天霹雳,平地起惊雷,燃油车对此早习以为常;二是每年初新能源习惯低迷;三是比亚迪连续三年年初冠军版荣耀版智驾版司空见惯,第四年远航版接踵而至毫不例外;四是比亚迪一堆过工信部改款车型呼之欲出,消费者早就洞悉一切,磁通量电机,加大电池密度耳熟能详。
明智左马介
就是要倒闭了,信吗?马上被收购,没迪子这个牌子了,信吗?
用户72xxx93
倒闭不是应该看利润吗,看看比亚迪的利润和利润率再说