2月2日，华为常务董事、终端BG董事长余承东一纸发文，给新能源市场扔了颗“预热炸弹”：“新锐王牌问界M6即将登场，‘56789’凑齐，春天见！” 短短一句话，直接把网友的期待值拉满——毕竟这盘“顺子”，大家可是等了好久。 要知道，问界从M5到M9的数字序列，可不是随便编的“序号游戏”。从紧凑级的M5（15万-25万元）打开市场，到中大型的M7成为家庭用户心头好，再到M8、M9冲击35万-60万元豪华市场，每款车都精准卡着不同用户的需求点。唯独“6”这个位置一直空着，就像斗地主少了张关键牌，让不少想选25万级中型SUV的消费者“纠结到挠头”。现在M6终于补位，“56789”完整成型，从紧凑到全尺寸、从15万到60万元，问界直接实现了“用户从首购到换购、从二人世界到多孩家庭”的全生命周期覆盖，这布局简直像提前摸清了所有消费者的用车剧本。 别看官方只放了句“春天见”，但网上已经扒出不少M6的“隐藏剧本”。作为25万级家用SUV的“新晋选手”，它瞄准的是M5和M7之间的市场空白，直接对标理想L6、小米YU7这些热门车型。尺寸上预计车长4800-4850mm，轴距约2900mm，大五座布局搭配可扩展到1500升的后备箱，不管是日常通勤还是全家出游，装人装物都不费劲，完美戳中家庭用户的核心需求 。 动力方面更是“华为味十足”，增程和纯电双路线齐开。增程版搭载华为第三代1.5T增程器，热效率高达41.5%，综合功率超365kW，零百加速只要4.5秒，纯电续航突破300公里，综合续航能到1400公里，亏电油耗低至4.2L/100km，冬天开暖风也不心疼油。纯电版更狠，基于800V碳化硅高压平台打造，还可能首发宁德时代钠离子电池，解决北方用户低温补能的痛点，后驱版本续航能到702公里，通勤一周充一次电完全够用 。 智能配置上，问界向来不吝啬。M6全系标配华为乾昆ADS 4.0智驾系统，高配还有192线激光雷达，探测距离300米，无图城区领航、跨层自动泊车这些实用功能全都有，冰雪路面还能精准识别制动，新手也能轻松开。鸿蒙OS 5.0座舱自然不会缺席，15.6英寸2.5K中控屏+16英寸HUD，语音响应速度快到0.5秒，手机、手表无缝互联，开车时想调空调、切音乐，动嘴就行 。 更有意思的是，问界这盘“顺子”背后，是品牌实打实的底气。刚达成46个月下线100万台的成绩，创造了国产豪华新能源市场的速度纪录，M9在50万元以上市场占有率高达七成，M8上市8个月交付就破15万台。现在M6补位，相当于“集团军”再添一员猛将，难怪余承东敢自信官宣“春天见”——毕竟有前面几款爆款打底，再加上华为的技术加持，这张“6”牌，大概率能成为新的走量利器。 不过目前所有配置和价格还都是网传消息，网传起售价23.88万，顶配28.88万，具体还要等春天正式揭晓。但可以肯定的是，随着M6的到来，25万级新能源家用SUV市场的“神仙打架”要升级了。对于消费者来说，这绝对是好事——选择更多了，性价比也能卷得更狠。 现在就等春天的风吹来，看看问界这副“56789”的顺子，能不能在新能源市场打出王炸效果。【来自懂车帝车友圈】
