这两次充电完成后基本上都是纯电行驶电量快低于百分之二十发动机要介入时就充电，不
这两次充电完成后基本上都是纯电行驶 电量快低于百分之二十发动机要介入时就充电，不存在发动机启动，市区走走停停红绿灯也多，没有上环路和高速，主要开暖风感觉费电了，达到了15.4度每百公里
温度已然降到20一下了目前感觉21公里用百分之18的电有点吃力了，尤其是温差导
温度已然降到20一下了 目前感觉21公里用百分之18的电有点吃力了，尤其是温差导致前挡玻璃容易起雾，偶尔要开空调吹一下，胎压打高点还勉强更省电一点