这两次充电完成后基本上都是纯电行驶电量快低于百分之二十发动机要介入时就充电，不

这两次充电完成后基本上都是纯电行驶 电量快低于百分之二十发动机要介入时就充电，不存在发动机启动，市区走走停停红绿灯也多，没有上环路和高速，主要开暖风感觉费电了，达到了15.4度每百公里