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国服电车团的文章

冬季续航表现
670版，W工况下570公里续航，全程高速120迈，NGP，26度

冬季续航表现 670版，W工况下570公里续航，全程高速120迈，NGP，26度

开p7跑长途3000多km毫无压力
服务区充电站排队时交流了一下虽然只有82度电

开p7跑长途3000多km毫无压力服务区充电站排队时交流了一下虽然只有82度电

P7充电兼容度堪忧！
公司楼下有一批特斯拉的充电桩，是11Kw的三项充电桩。我用

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早上醒来发现我的电池只有95了
今天早上起来，我拿起手机一看，95%的电，咦！电

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ES6锁车异响车主们遇见过吗
锁车的时候在车内能听见咚的一声，你们遇见过吗。怎么

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试驾经验分享
第一次买电车，最终选择蔚来,除了看重蔚来的企业文化和经营理念外，更

试驾经验分享第一次买电车，最终选择蔚来,除了看重蔚来的企业文化和经营理念外，更

蔚来ES6用车一年深度体验
和蔚来ES6相伴的335天，它早已成为生活中不可或缺

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我的选配指南
今天同事坐我的车出差（200公里），她想开一下我车感受下，于是我就

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蔚来卖有故障的车辆
蔚来新买的车就有故障，存在不能自动泊车及不能自动泊车换电问题

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4年用车体会—蔚来ES6
提车1200多天了，是蔚来一代的ES6运动版，75KW

4年用车体会—蔚来ES6 提车1200多天了，是蔚来一代的ES6运动版，75KW

去牛屋看新款
新款es6和ec6在今天原来也已经进入了展厅，今天路过牛屋看到人还

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新款ES6可以使用慢充
其实就是ET9的技术下放，快充口转接器，可以用上交流口（

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一文写全蔚来新款ES6的改变和提升
1.车灯，ADB大灯变成了垂直布局，配合前脸

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新ES6最值得关注的几点
作为2年的二代ES6车主，看完发布会我觉得升级的新最爽

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蔚来ES6和摩托车相撞
ES6右转，应该是 ES6的责任。看看 ES6的战果，

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全新蔚来ES6试驾感受
蔚来新款六六上市了，作为老款ES6车主，怎能不来体验一番

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蔚来es62025款静态体验
1，座椅皮质感觉提升不少，后排可调角度够用，再靠后

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在es6和ec6前纠结过吗
肯定是es6啊
这从来没有犹豫过，因为我这真有台es

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家庭专职司机新装备
终于在家里各级领导点头同意下，升级了多年来任劳任怨家庭司机的

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2代ES6首发版车主试驾新ES6
其实很多人都不知道，我的ES6是2代首发版。为

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